Assetto Corsa
Recenzovaná verze: PlayStation 4
Závodních simulací, aby člověk na konzolích pohledal. Těch co si mohou opravdu říkat čistokrevné simulace je ještě mnohem měně. Přesněji nula, která nyní změnila svůj status na jedna. Ano hádáte správně, onou "jedničkou" se až nyní stává Assetto Corsa, které přichází poprvé na konzole, po předchozím úspěchu na PC, kde si získala početné zástupy fanoušků. Nicméně s velkou simulací, přichází i velká moc. Moc začít frustrovat hráče, kteří se do AC pustí s vidinou "další závodní simulace na konzole". A tak se stane, že AC rozdělí hráče na dvě skupiny – ti co jí budou za své surové ztvárnění simulace řízení vozu bezmezně milovat a nebude jim vadit prohrávat bez dostatečného tréningu a soustředění, a ten zbytek, který si prostě po nějaké době řekne "nemám na to nervy" a hra půjde o dům dále...Já Vás varoval.
Jak jsem již napsal, nálepka HC simulace sedí AC naprosto přesně. Každý z vozů má své jedinečné kouzlo co se týče jízdních vlastností a pokud se s ním budete chtít sžít, nebude stačit zajet jeden závod. Samozřejmě řeč je o jízdě při vypnutých stabilizačních systémech a dalších berličkách, které si můžete ve hře volitelně aktivovat a přizpůsobit. Asi nejpovedenější je chování podvozku a přenášení váhy vozu, které je na hru hodně realistické, ale to sebou nese i problémy. Hlavně problém jménem gamepad. Na jednu stranu se hře a autorům nelze divit, staví se do nelehké role, kdy jednu stranu tvoří nekompromisní jízdní simulátor, a na straně druhé stojí lidé - hráči, kteří hru budou chtít hrát na gamepadu, který prostě nemůže nahradit volant.
Zde nastává první zásadní konflikt – hře chybí větší zohlednění gamepadu při hraní. Můžete si sice přenastavit citlivost řízení, deadzone a mnoho dalších aspektů ovládání, ale pak se také může stát, že budete s každým závodem a vozem hledat nová nastavení pro gamepad a narazíte třeba na driftovací výzvy, které jsou bez volantu téměř nedatelné. Jako velký nedostatek pak vidím možnost přenastavit si brzdu/plyn na druhý analog, protože dávkování plynu a brzdy je ve hře naprosto zásadní a u zadních trigerů jsem nenašel úplné uspokojení při práci s plynem a brzdou. Pokud tedy do AC opravdu jdete s tím, že chcete hrát na gamepadu je to sice reálné, nicméně silně doporučuji spíše zvážit investici do volantu nebo vyhlížet aktualizace, které v budoucnu vylepší ovládání skrze gamepad, protože jinak může lehce dojít k frustraci a následnému znechucení hry, což by mohla být škoda.
Proč škoda? No hlavně proto, že pocit jízdy v AC je prostě bezkonkurenčí, hlavně když si hru vyzkoušíte na nějakém kvalitnějším volantu, jedná se o opravdu intenzivní zážitek a myslím si, že i přes absenci všech vjemů, které při reálném řízení coby řidič dostáváte, vůbec poprvé můžete i z "obyčejné" videohry dostat povědomí o tom, jak se může závodní vůz chovat na dráze v různých situacích.
V Assetto Corsa najdete kariérní režim pro jednoho hráče proti AI protivníkům. Kariéra tvoří soubor závodů rozdělených do různých kategorií, podobně jako tomu bylo třeba u Driveclubu, akorát s tím rozdílem, že je předem určeno, co budete řídit za vůz. Žádné nakupování vozů, žádný tuning mechanické stránky vozu, žádné vymýšlení vlastních polepů. Kariéra sází spíše na jednoduchost. Po mechanické stránce lze každý vůz přizpůsobit pro konkrétní trať a profil si uložit. Nastavit se dají klasické věci typu sbíhavosti kol, negativního odklonu, tlaku v pneu a dalších aspektů, které budou mít dopad na to, jak se auto na trati bude chovat.
AI v AC se občas chová dost prapodivně. Obtížnost je nevyvážená, a tam kde si neškrtnete na nejlehčí, můžete dát střední obtížnost s přehledem. Počítačem řízení oponenti na hráčovo dění v závodě moc nereagují, ale zároveň občas dost přecitlivěle reagují na ostatní AI oponenty, kteří jinak nechybují a řídí vyloženě s počítačovou precizností. Korunu chování AI nasazuje při předjížděcích manévrech, kdy se hráče skoro nesnaží objet a spíše do něj mnohdy bez milosti narazí, což je samozřejmě doprovázeno následným smykem a ztrátou těžce vybudované pozice v závodu. Ve finále si pak připadáte trošku jako 5. kolo u vozu a celý závod to působí, jak kdybyste tam skoro nebyli – atmosféra se vytrácí, čemuž nepřispívají ani finální obrazovky při dojetí závodu, kde vás hra jen suše hodí do PITu a oznámí, že je závod u konce. Žádná gratulace, žádná oslavná hudba, jen vás to z ničeho nic "teleportuje". V první moment jsem si říkal co se děje, než jsem si uvědomil, že už je vlastně po závodě. I když je to možná detail, hra ve mě těmito detaily zanechala nahořklou pachuť nedodělanosti.
Ve hře dále najdete standardní režimy typu time trial, ale také o poznání zajímavější výzvy, kde budete bojovat s časem, popř. dostanete možnost zadriftovat si s nějakým zajímavým vozem. Ovšem asi nejzajímavější možností po kariérním režimu bude online režim s živými hráči.
Online v Assetto Corsa je o poznání zajímavější než kariérní režim. Přeci jenom poměřit si síly s živými hráči, oproti prkenné a neomylné AI, má něco do sebe. Je fajn, že v AC je online režim celkem stabilní a po čas testování jsem se nesetkal s výpadky a jinými neduhy, které jsou pro online hraní typické. Co už ovšem není až tak omluvitelné, je absence soukromé hry. Tedy v případě, že si chcete zazávodit s přáteli, bez cizích hráčů, budete mít problém, protože v současné verzi hry, tuto možnost nenaleznete.
Autoři Assetto Corsa použili k přenesení tratí do hry přesné laresové technologie, díky které jsou tratě ze hry 1:1 s originály, alespoň co se tvaru a geometrie týče. O poznání horší je samotné prostředí tratí, které působí trošku prázdně a nenápaditě. Ve hře najdete typický soubor GP tratí jako např. Silverstone, Monza, Imola nebo Nurburgring ale přesto bych ocenil trošku větší výběr a rád si zajezdil třeba na takové Laguna Seca, kterou ve hře bohužel nenajdete. Celkově ve hře naleznete 12 tratí ve více možných variacích.
Kapitolou samo o sobě je pak audiovizuál. Na jednu stranu musím vyzdvihnout ozvučení vozů, které je super, a na pořádné domácí soustavě zni prostě skvěle. Na stranu druhou hru nedoprovází žádný nápaditý soundtrack, kde byste si oblíbili songy, což není sice zásadní problém, ale opět to shazuje osobitou stránku hry a celou atmosféru. Grafickou stránku hry bych označil za funkční. Rozhodně si z ní na zadek nesednete, ale na druhou stranu ani nějak zásadně neurazí. Automobily jsou krásně detailní, stíny by mohly být o něco lepší a do zpětných zrcátek raději moc nekoukejte, tam je rozhodně co vylepšovat. Jednoduše lehký nadprůměr, který plní svojí část správně, ale rozhodně tam je potenciál ke zlepšení, stejně jako u frameratu. Ten se na šedesátce určitě po celou dobu nedrží, a na hře je to často znát. Co naopak musím vyzdvihnout je pocit rychlosti a povrchu tratě, který dává znát, že "tady to úplně rovný nebude". Hra tímto celkem dobře komunikuje s hráčem a podává mu správné informace o aktuálním dění ve spodní části vozu, tedy podvozku. Ve hře naleznete zhruba 100 vozů z toho cca 80 unikátních a zbylé počty jsou variace na vozy stávající. Vozový park obsahuje zajímavý výběr vozů a troufám si tvrdit, že si tam každý najde svého favorita. (Škoda favorit se nepočítá - pozn. redaktora)
Assetto Corsa je svěží vítr simulace do konzolových vod. Bohužel může na mnohé působit značně nedodělaně - ať už kvůli kariéře jednoho hráče, které chybí větší hloubka nebo multiplayeru, jemuž chybí soukromé lobby, a dalším drobnějším nedodělkům. Další skupinu lidí může odradit vysoce postavená obtížnost, které tak trošku počítá s tím, že jste závodní fanatik, který bude hrát výhradně na volantu a na poli simulace nebude úplný zelenáč, protože s gamepadem bude hra o poznání těžší a nebude ho moc zohledňovat. Na druhou stranu věřím, že si hra získá i skalní fanoušky, kteří ocení vysoce realistický zážitek, který hra dokáže bezkompromisně zprostředkovat. Assetto Corsa je jednoduše hra, u níž se opravdu vyplatí zvážit koupi volantu. Pokud patříte do skupiny HC fans s kvalitním volantem, pak si klidně k hodnocení přičtěte další 3 body, protože pro takové je hra vyloženě stvořena a myslím, že i rádi přehlédnou nedostatky. Na druhou stranu pokud se na AC budeme dívat objektivně jakožto na celek, který tvoří, nelze jí hodnotit tak moc kladně, protože skvělá fyzika není 100% obsahu hry a v tom případě působí AC jako hra, která potřebuje ještě značnou péči ze strany autorů.
Tvoje reakce na článek
Galerie
Komentáře (52)
Naprosta bomba
6ka mi přijde na tuhle hru moc nízká známka
Patch je online jupi
Zajímalo by mě co je podle tebe reálnější než Corsa, kromě teda samotné reality.Já jen papouškuju co se říká a to, že AC je zatím nejpokročilejší simulace po stránce fyziky a chování aut. Krom toho mě to fakt baví a na volantu to dava o hodně víc feedbacku než CARS. Proti CARS nic nemám, jsou super. Ale AC je jina liga v oblasti pocitu z jízdy. Hodně her si říká simulace neprávem, až tu jedna opravdu je, tak s tím má každý problém, protože GTčkáři nevidí dál než bylo GT6 a momentálně jim příjde AC jak z jiného světa, ale to neznamená, že je to špatně :). Nedodělky tam jsou jak všude, ale dle odezvy Kunos pracují na updatu a hráčům naslouchají a budou i do budoucna. Proto mě štve že i když to hlavní je super, tak to lidi odepíšou kvůli malichernostem. AC mělo počáteční patch par set Mb, jiné hry valí v řádech Gb, jak na běžícím pásu.
FP - . Asi jo, no natrénováno rozhodně budeš mit.
Redjous: TLOU je ta nejlepší hra historie a Lara je megasranec. Máš to pomatené.Ano, po projetí se v Assetu bych GT3 vodil na Nüru jak páánko!! :P :D
Mindrák na hru fakt nemám. Spíš na piloty v obývácích co budou na vážno tvrdit, že řídí GT3.
Otázka simulace je vždy o osobním pocitu. Já si v autě u Asseta připadám celkem komfortně, ale osobně mě tam chybí více gripu, více přilnavosti, víc odezvy ve vedení vozu a hlavně mnohem lepší odezva na korekce v situacích přetáčivosti, lepší odezva v nastavování vozů a mnohé dalšího. Prostě vlastnosti přirozenější pro závodní i normální vozy. Každopádně je mě jasné, že mě to asi, težko kde jaká hra nabídne jenže, tohle tzv. vytvářené božstvo a aura a konspirační teorie mezi volantem, DS a dalšího kolem Asseta tak to mě opravdu rozesmívá. Dnes si kde co říká simulace : Simulace tanků, simulace jízdy, simulace motorek, simulace života atd. Hru, jako Asseto rozhodně nehaním pro její fyzikální vlastnosti i mě se to dobře hraje, jen nepotřebuji číst v každém druhém textu o tom jak Kunos vytvořili veledílo. Mimo to mě nevadí, že Ty nebo další jste do hry totálně udělaný - to je naopak pěkný, ( já třeba budu do krve tvrdit že Last of Us je příšerná hra a nová Lara o proti staré je totálně božská - vím to je také dost mimo všeobecný proud ale takhle to mám zase já ), ale je to stejné, jako když je všeho až moc a to skoro v každém komentáři. Pak je to spíš už právě na toho chocholouška.
P.S. A proboha už si konečně změň toho starýho avatara - PCars už u Tebe přeci dávno nefrčí :-)
Tak jsem si říkal, že na Redjouse už nemá smysl reagovat, protože má z AC očividný mindrák, ač jindy píše vážně dobře a vždycky měl k tématu co říct...ale podle jeho posledního příspěvku je to prostě obyčejný hater, který nemá ponětí co plácá a asi prochází výraznou krizí středního věku Všem, kteří jsou z AC po právu nadšeni ho doporučuji rovněž ignorovat, ať se tu vyvzteká do zásoby. V jeho případě víc než u kohokoliv platí, že Kunos hodili perlu sviňce :-D
Redjous, tak je všeobecně známé, že AC je nejrealističtější simulátor co je..nevím proč potřebuješ přesvědčovat o opaku :D. Je to psané všude, i tam kde to hňupové haní říkají, že je to to nejvíc na polic simulace. Stačí přečíst FB stránky, komenty normálních lidí na metacriticu, všichni stříkají. Tak nevím kdo je víc na chocholouška :D.
Ty vogo tak tohle se už zvrtáva úplně mimo. Proboha co to tu kdo plácá o nějakém DS ?. Je to snad HRA a pořád HROU bude. Ještě k tomu na snad jedenu z nejkomerčnějších krabiček v obývácích a pokojíčků a nepodporovat tohle herní ovladač by teda bylo už i na mě velký maso. Já teda nevím co kdo z toho furt dělá vědu. Dobře se to řídí na volantech , tak to je snad jasný když jsou to auta, kdo odehraje na volantu GTA5 je machr - a jde to mimochodem , ale v Assetu stačí pozapínat všechny pomocníky a můžete machrovat i s ovladačem a ještě u toho stihnete sváču. Ostatní hold ve hře ještě potřebuje dodělat a tak počkáme žádna věda , jak se říka ,,Když jí miluješ. Není co řešit ". Na poli simulace není Asseto bůh ví jakej výstřik a mnohdá, kde jaká tzv., arkáda má ve svých prvcích řízení mnohem blížek reálu. Nechte tuhle hru hrou a nedělejte tady z toho nejbožanštější simulátor , bez konkurence i když pro nékteré , tak jest. Ale vždyť to je v pořádku. Ať je !. Každý si z toho vezmem to své. Až výjde třeba často zmiňované GT , tak tady budu prskat, jak se to za ta léta nikam neposunulo, jak tomu chybí časomíry , hnusný zvuky a bůh ví co , ale stejně si to projedu od A do Z a pobavím se. Protože proč ?. Je to jen posraná hra nic víc nic míň. To je na chocholouška co tu kdo dokáže vypotit u lehce nadprůmérné hry.
No právě,nejni to nikde. Ani blbá jízda za safety carem, kterou jsem naposledy zažil snad jen v F 2000 na PS1. A ani to už si nejsem úplně jistej.Jo, a v GT4 to byla myslím součást licencí.A poslední pitstopy, který měly alespoň nějaký smysl a měly nějakej strategickej význam, byly ve Formula One 06 na PS2. Od té doby jsem se s ničím tak dobrým nesetkal.Možná někdo jinej ano, ale já ne.Alespoň občas by mohlo nějaký to auto taky ten závod nedojet.Neříkám, že stojím o keci komentátorů, ale alespoň věci, které jsou normálně součástí závodů, by v těch hrách mohli už konečně být. Nejsou.
Ale to bychom se mohli dohadovat donekonečna, páč jsme každý trochu na jiné vlně.
Jen doufám, že alespoň v téhle simulaci, našli vývojáři konečně odvahu a už natvrdo zamkli pohled v kabině.Jako je to třeba v simulátorovém módu War Thunder. Mně osobně je to jedno, ať si každej jezdí jak chce, ale jestli lze si volně jebnout pohled na "nárazník", na "kapotu" nebo "za auto", tak v pořádku, ale v tom případě je ten DS taky v pořádku.
Když už, tak u všech "simulací", bych tímhle začal.
Pokud má někdo sice volant, ale kamerku hezky na nárazníku, páč je lepší vidět, tak je to srovnatelný ,jako když já mám v ruce ovladač a pohled z kabiny.
Ale třeba se pletu a tahle hra je tak syrová, že má ten pohled zamčenej.
Tak predne hlavni problem je v tom ze Kachlo pouziva stupnici trosku jinak nez ja. Proto nema cenu srovnavat co zde v minulosti dostalo jakou znamku, kdyz to psal clovek s trosku jinym pohledem na vec. Zbytek nema cenu nejak dale rozvijet. Snazil jsme se hru zhodnotit co nejobjektivneji a souhlasim s tim, ze pokud autori delaji nekompromisni simulaci, tak by tedy opravdu nemeli delat kompromisy ve forme polovicni podpory DS a rovnou na krabicku dat napis DS hra nepodporuje. Ovsem tak se nestalo a nikdy nestane protoze chteji vydelavat a hru prodavat a pokud by meli kupovat jen lide s volantem tak ehm si nevydelaji ani na suchy rohlik. :)
Johny: Ano jak kdy, nejspíš to je problem hry a opraví se patchem. Pitstopy tam jsou, dokonce animované jakž takž..To co jsi vyjmenoval je i v jiných hrách? Myslím, že není a dostávají i lepší známky. Komunita hru miluje, stačí navštívit FB stránky. Já osobně myslím, že kdo si chce hru užít, tak by měl volant mít a mělo by na to být upozorněno i na coveru hry, ať se hnidopichové nediví, že jim to na DS4 nejde. Je to simulace a k simulaci volant patří. Ostatní mají smůlu. Ale dávat kvůli tomu nízké hodnocení? Asi jako kdybych já dával 90% her co jsou na volantu trapné špatné hodnocení viz DC. Na ovladači je super, tak proč dávat nízkou známku? Mohl bych, na volantu se teprv ukazuje, že kromě grafiky tam není zhola NIC! Proč hra nedostala 9/10 a ti co jsou zvyklí hrát simkády a podobné věci s 1000 autama, nereálným chováním vozu si nemohou 3 body odečíst? Přece po stránce simulace to splňuje vše co nadšenec očekává. Simulovat reálné dění závodění je dle mě u hry nepodstatné..lidi chcou jezdit, je něco jiného čumět na F1 a sledovat to od začátku vysílání, poslouchat komentátory atd než kdyby to bylo ve hře, to je dle mě nejlepší sednout a jet. Neříkám že by to nebylo zajímavé, ale jak dlouho by tě bavilo sledovat dění půl hodiny před a půl hodiny po závodě? Kolik bys nahrál hodin? V DIRT rally, CARS a GT jsou stupně vítězů, šampusy, hostesky? Nevšiml jsem si..A teď jsme zase u jízdního modelu..čemu dá fanda simulace přednost a čemu ne? Myslím že odpověď znáš. Až bude hra která je 100% realistická jak na trati tak mimo ni, tak se ozvěte. Zatím u hry, která se prezentuje jako simulace ocením hlavně to jak simuluje jízdu vozidla na dané trati.
Poslední dobou se tak nějak vžilo, že je in, říkat, jak je důležitá "simulace" a jak nikdo nepotřebuje "pozlátko" a takové ty "sračičky" kolem. Jo a v horším případě používat věty jako :"jdi na okruh a uvidíš", "sjedˇsi v reálném autě magore", "kup si volant" a podobně.
K tomu bych měl dvě věci: V životě jsem neviděl u žádného z těch "nejsimulovatějších" reálnejch jezdců, že by po vyhraném závodě odmítli jít na stupně vítězů. Že by třeba řekli:"sorry, ale já nepůjdu, já to pozlátko moc nemusím". Jestli někdo něco takovýho zažil, tak mne , prosím, opravte. A navíc, poslední léta maj tak nějak ve zvyku říkat novinářů po závodě, že to bylo" prima svezení".
Nevím ,co přesně hra po skončeném závodě tak hroznýho počítá, aby tam tyhle věci nemohly být.
Recenze jsou pro všechny hráče, pro specialisty jsou potom vlákna ve fóru.
Na Ds nikoho hrát nenutím.Ale mně zas nikdo nebude nutit kupovat volant.A kvůli hře, která, jak se zdá, ty volanty odrovnává, už vůbec ne.
Edit: a jak jsi to psal?Maximálně dvě kola a vadne ti volant? Tak snad možná zajet do depa k mechanikům. Jsou tam vůbec pitstopy?Pravidla?Žluté vlajky, jízda za safety cars?Havárie? To přeci k "závodění" také patří. Ale tohle se od vás člověk nedozví.Jo já zapoměl, tyhle věci pro pravého závodníka nejsou důležitý.I kdyby to stokrát v reálu existovalo.
Johnyital: I kdyby se volanty sraly sebevic, pořád to nenění nic na tom, že radši nebudu měsíc hrát, než abych hral pomocí DS4. Jinak recenzent dal sice hodnocení dvě, ale počítá se to slabší, to pro nýmandy. Ti údajní HC hráči, pro které je hra primárně určena, to svoje hodnocení hledají mezi řádky, které je ani až tak moc nezajímají, protože hru už mají dávno doma. Proč se mají lidi co je baví auta přizpůsobovat někomu, kdo hraje GT, Forzu, Mario Kart a podobné hry pro děti :).
Nádhera.
johny: u něj v práci to bude spíš nějak takhle link
A není to náhodou od vás z práce?
VelkejFousac: hodnej.Je od tebe velice milé, že nám to odložení GT Sport pořád připomínáš. Starost, abychom náhodou nezapoměli, až dojemná. Nevím jak, kdo, ale já si toho vážím.
Edit: sorry za lehké zkomolení nicku, už jsem si všiml a opravil.
Panekac: aha, tak to nebyla sranda, tak to se potom omlouvám. Já myslel že jo, tak jsem ti dal laik pro jistotu. Tak promiň, že jsem vrčel.
Dík .. možná právě to je ten problém .. v závodních hrách (kde bych ho očekával) není. To že je místo v závodních hrách na hlavní stránce jsem si nevšiml, hledal jsem assetto, čili závodní hry. Kažopádně dík za popis kde hledat. Edit : GT-S je třeba na hlavní stránce i v tématech ve fóru závodní hry.
Si děláš prdel ne? Vlákno o Assettu visí už jakou dobu na hlavní stránce ve fórech.Přečetl jsem tam každej příspěvek.Melou tam o tom. Chce to jen hledat a číst. A nejenom tam. Volanty se posrávaj úplně normálně.
johnyital : Mohu poprosit o odkaz na zmíněné vlákno o Assettu, hledal jsem na fóru ale nedohledal, a rád bych si pročetl něco o poruchovosti volantů :)
Recenze se dělaj pro všechny. Pro všechny hráče.Pro kolemjdoucího i pro nadšence.A tady navíc recenzent udělal vyjímku a dal hodnocení dvě. Šestku celkově a devítku pro hardy.
Není jeho problém, že neumíte číst a zbytečně vám rupaj cévky.Vysvětlil to jasně a srozumitelně. Dokonce zmínil i to, že se nedá přemapovat gamepad, což je sice informace pro majitele poruchových volantů(viz vlákno o Assettu) asi nepodstatná, ale pro mne zcela zásadní. Takže dík.
A co se týče hráčů, tak bych nejvíc věřil Heymimu, páč tomu nedělá problém plynule přecházet mezi "arkádami" a "simulacemi" a nijak to nehrotí.
prambic1: To bude hra jakou svet nevidel :D
GT Sport Pánové to bude hra.
Víc si ta hra ani ne zaslouží.GT Sport.
po ranu v praci na pobaveni je nejlepsi si precist diskuzi pod recenci,bravo panove
stepobela1: Ano presne jak pises... Forza je super