Smutná správa pre simracingovu komunitu.. ďalší dôkaz toho, že dnes nezáleží na tom, či je daná vec kvalitná a prináša niečo dobré, ale od toho, či to vynáša a oslovuje "bežné" masy, nie len náročnejších

link

Tak víte... 😂😅 Kto ako? Ty a tvoje ďalšie ja 🤡😅

@Tab Arc: tak u tebe naopak víme naprosto přesně co tě postihlo 😁

jen nechápu proč se všichni postižení hornouheráci chodí realizovat do čech 😪💩😭 Burešem počínaje a zmagořelými VR pablby konče

Ako som už písal inde... Nik nevie, čo ho postihe v živote 😬.

Ono tebe a tvojmu kamošovi ktorý ti tu palcuje, isto nedôjde, že pri videách, ktoré su "nezaradené" čiže na yt nedohľadatelne, ťažko asi pôjde o shlédnutí 😅.

tady shlédnutí na yt nenaženeš 😁 musíš to nasrat na novycas a sputnik

Tuto škodlicu si prosím do GT7 😍

link

Alebo

link

Aby reč nestála 🙂.

Kúsok driftu v na mokrom..

link

Splnený mokrý sen pred spaním, s našou legendárnou klasikou :-)

link

Keď si to človek neprezuje a fyzika je nekompromisná 🙃

link

@Acemax67: Ver že aj mňa často 😅

@Tab Arc: z toho videa me normalne boli ruce:)

Keď nie je čas ja real, alebo kamošom sa nechce 😁

link

Vidieť svoj tieň, ako robí presne to čo robí aj v realy je ozaj pohltive :)

Dík . Mrknem na to

@Tab Arc: Ahoj, koukal jsem na obchod all4sim a už mají volanty Fanatec.

@Alucard: Tak to potom asi dobre zblblo. Ja ten addon používam ale lenna Pc. Neviem ako sa to správa na PS keďže tam chýbajú tlačidlá ..

@Tab Arc: Tak jsem dnes zkoušel taky věnec volantu z auta a po všech úpravách to přišroubuju na základnu a při zatáčení mi to dělá fotky, spouští menu... Mám redukci z hliníku. Asi to budu muset vytisknout 😂

@Alucard: Na pc idem s ts-pc a tam väčšinou 100% okrem driftu, to by som sa nedokrutil :-) .. tie alebo s reálnym addonom s redukciou.. :-)

@Tab Arc: Přesně, já teda jezdil na T300 asi na čtyřku nebo pětku. Když jsem jezdil na víc tak to po chvíli zvadlo a ztrácel jsem odezvu. Teď na tom Gt jezdím na šestku a tak nějak to stačí. Teda mně, mám operovaný oba "tenisový lokty". Já taky čekal na Fanatec ale už mně to nebavilo. Tak jestli s tím nespěcháš tak to bude podle mne lepší volba.

@Alucard: s t300 na max ale ten po chvíli sa prehrieva tak zvažujem tgt2, alebo uz dd cls. No neviem ešte do budúcna, mám toho veľa rozohrané na PC a ešte ma čakajú iné investície do hrania:-)

Tab Arc: Na jakou sílu Force feedback jezdíš GT7?

@Tab Arc: Tak to víš že když tam mám teď díru jak do prd... tak ho zašroubuju pořádně 😉.

@Tab Arc: Tak popravdě já tam přes ten těsný závit odpor nikdy necítil. Takže já jsem si to vždycky odměřil.

@Hashut: No a právě ten inženýr co to vrtal to navrtal až na základnu. A vypnutý volant při točení doprava na poslední otáčku trochu dře. Ale to je spíš slyšet než cítit v ruce. Při hraní to nedělá ale myslím že je to právě tím že trošku hnul s tím servem.

@Alucard: Ved práve, ten odpor ale nastane az keď sa zapichne do ta skrutka do plastu..

Ono to časom aj tak spraví do závitu

addonu dierku . Aspoň ak budeš chcieť ozaj využívať ffb naplno.. pri t300 ktoré bolo voči tgt2 takmer o polovicu slabší a ešte aj tak sa na maximálnom ffb zvykol prehrievať a zmeknut to nebolo tak treba istiť, ale pri 6nm a autách, ktoré nemali posilňovač sa ti to po chilli povolí a riskuješ poškodenie stredového konektora ktorý bude pri hraní s povolenym addonom logat ..

A i v návodu je napsáno že máš šroub utahovat dokud neucítíš odpor.

@Hashut: Napísal som to opačne sorry.. Tá istiaca skutka je na obruči základne a musím prejsť krížom cez ňu do závitu addonu.. do závitu addonu sa musí zapichnut aby to držalo.... Preto som chcel foto nech to vidím a pochopím ako to je a má byť , keďže som nebol pri tom a nevedel som presne co mysli ktorú nevrtanu dieru ..

@Tab Arc: Počkej to je ale úplná blbost. Kdybys chtěl šroubovat ten pojistný šroub skrz addon do závitu na základě, tak bys ho musel šroubovat zevnitř. Závit na základně je totiž vně na tom utahovacím kroužku a závit addonu je uvnitř. Šroubek je od výroby v tom kroužku a dotažením až do addonu ho pojistíš proti uvolnění. Pokud měl Alucard na straně věnce důlek, tak ho asi někdo z výroby testoval. To bych asi celkem pochopil, protože výstupní kontrola může třeba namátkou nějaké věnce vybrat. Nebo to nebyl úplně nový volant 🤔

@Tab Arc: Já ti nevim, ten šroub to podle mne jenom jistí.

Já jsem byl poměrně zmaten když mi Tab psal že to má provrtaný taky skrz až na základnu. Ale jak píšeš, já mám taky jenom důlky. Jinak jsem si pořádně přečetl odpověď od thrustmasteru, kde píší že zboží je baleno tak že je nemožné aby při přepravě ve volantu byla díra ?!? A přitom jim jsem fotky přidal (do mailu to ještě zvládnu). Kde je jasně vidět o co jde a že přepravou by to vzniklo asi těžko. Ale jak už jsem psal, volant funguje, při hraní ho neslyším tak už to neřešim. Hlavně jsem tedy zjistil že jsem měl do teď na jejich volanty asi štěstí. Jeden T Gt2 volant neměl sílu ani jako T300, druhému pískal zdroj jako blázen...

Neviem ci tomu rozumiem, ale pokiaľ ma ta istiaca skrutka niečo istiť, tak musí prejsť cez addon do závitu zakladne. Čiže skrz veniec a zapichnut sa do plastu inak nema ta istiaca skrutka význam .. 🙂 ide len o tom aby sa to s tou hĺbkou neprehnalo . Pri maximálnom ffb a autách, ktore vyžadujú agresívnejšie riadenie sa addon inak povolí .. aspon pri základniach ktoré majú cez 6nm ako napr ts-pc, tgt2 a pod .

@Alucard: Čéče já to nikdy neřešil. Prošly mi rukama celkem 4 věnce od TM a nemám pocit, že by měl některý z nich dopředu dírku vyvrtanou. Ony jsou to tedy spíše jen důlky, protože ten šroub nikdy nejde moc hluboko. Ale pokud už tam důlek byl, tak jsem to prostě nebral jako nějakou vadu. Ruku do ohně bych za to ale nedal 😀

@Hashut: Na věnci volantu (add on) je závit k zašroubování do základny. Věnec zašroubuji a dotáhnu jistícím šroubem. Když věnec opět sundám tak bude v místě po šroubu důlek. Prostě jde o to že u obou volantů (T300 a T500) jsem si dělal důlek/dirku sám. A teď mi přišel add on provrtán skrz až je díra i v základně. Sorry, link ti nepošlu páč jsem to nikdy nepotřeboval a fakt nevím. Ale teď už snad víš o co jde.

@Alucard: Tady už se musím přidat k Tabovi. Můžeš nám poslat link na nějakou fotku? O jakých dírách se to vlastně bavíme?

Jen tak pro doplnění. Před chvílí mi přišla odpověď přímo z thrustmasteru že v žádném případě do volantu díry nedělají, tak už nevim🙄

@Tab Arc: A o tom simhubu jsem vůbec nevěděl, na to taky mrknu. Dík

@Hashut: Tak s hlukem jsem u nich problém až doteď neměl. Ale ten šroub je opravdu na pytel. Já chtěl Fanatec ale už mně nebaví na něj čekat a v zahraničí ho kupovat nechci.

@gauntl3t: Aha, tak to díky moc za info. To jsem vůbec nevěděl. Tu první verzi jsem neměl. Já ho při hraní taky neslyším, ať už se sluchátky nebo přes kino. Taky jsem radši když ten větrák běží. Když jsem vypnul toho PlayStationa po tý náloži a větrák se hned vypnul tak jsem to hned zase radši zapnul aby se to dochladilo.

@Tab Arc: Aha, tak já mám ty tři milimetry na add onech. Přijde mi zbytečný provrtat volant celý. Třeba na T500 si nepamatuju že by se mi někdy povolil. A to jsem se s ním slušně pral.

@Alucard: staré TGT vetrák zapínalo až v zaťaží, nová dvojka ho pustí hneď od začiatku, po pár minútach neaktivity sa vypne. V živote som ho cez sluchátka počas jazdy nepočul. Vždy lepšie mať aktívne chladenie, než ffb ktorý stráca v dlhšom závode na sile kvôli prehrievaniu (T300)

U TM volantů musíš některé věci zkousnout. Šroub na utažení toho pojistného kruhu, hlučnější ventilátor nebo pískající kondenzátory jsou bohužel normální. Kvůli těm kondenzátorům ho musím pokaždé odpojit od napájení. Jenže dlouho nebylo moc dostupných variant a na konzoli už vůbec ne. Až se pásy úplně vytratí, tak se nám všem jen uleví 😎

@Alucard: Neviem či sa chápeme, ale ak chceš volant používať s poriadnym ffb, tak ten šrób budeš musieť zatiahnuť tak, že diera so závitu na serve bude určite . Ja ju mam snáď 3mm hlboko. Veniec sa mu neraz povoloval, najmä pri starých f1 kde ffb šlo plný kotol. . Je to normálna vec pri týchto volantoch..

Basovu pumpu, alebo buttkicker ti vrelo odporúčam Je až neuveriteľné, koľko to da pri jazde pocitu :-). Inak GT7 uz je v databáze Simhubu, ako podporovana hra na ovládanie kadejakých doplnkov :-)

Přesně. Ale moje teorie je, že jak to někdo šrouboval přes tu díru na věnci tak trošku hnul s tím servem. Protože přes ten šroub to musela být slušná síla. A jestli tohle dělá fakt přímo thrustmaster, tak to nechápu. Vždy jsem byl fakt spokojen, dalo by se říci nadmíru. Proto jsem trochu zklamán že někdo navrtá volant až tak že udělá důlek do serva. No tak ty jedeš trochu jinou ligu 😳 Taky jsem už přemýšlel o nějaký basový "pumpě" pod sedačku ale už jsem z toho nějak vypadl.

@Alucard: Tak máš 2 roky na to odskúšať ho ..

Ten zvuk plast o plast som mal na t300 a bolo to tým svetlým plastom v strede mechanizmu, ktorý sa posúva hore a dole pri točení volantu. (Akoby odkrýval a zatváral otvor kde je stredová os.. Žiadna chýba, skôr vlastnosť.. To vypnutie volatnu je zrejme nastavené podľa firmwaru volatnu. Za mňa je rozumnejšie, keď sa to vypne hneď a samovoľne dochladí, akoby sa mali materiály, ktoré už nie su zahrievané výkonom, narýchlo ochladiť. ..

Ver, že o top hernom zážitku vďaka VR ja viem ozaj dosť a preto veľmi dobre viem o čom píšeš 🙂 . Tiež ku mne chodia hrávať známi, ktorí hrávajú na volantoch a veľkých tv/monitoroch, ale u mňa stále jasajú ako malé detí 😁 To "kopanie" dáva pocitu ozaj neskutočne veľa. Ja ho mám so 4 bodovými rezonátormi riadenými softwarom a vďaka tomu cítim nerovnosti vozovky, vibrácie otáčok motora, kopnutie prevodovky, zablokovanie kolies.. S vr je to neopísatelne užitie jazdy..

Nemáš za čo . Užívaj hranie, ktoré dnešné technológie ponúkajú ..

@Tab Arc: Je pravda že tenhle je tedy nejtišší z těch čtyř volantů. Jediný co jsem si všiml, že když točím vypnutým volantem doprava tak slyším otáčku před dorazem zvuk jakoby "plast na plast". Myslel jsem že to dře o ten kulatý kryt tak jsem ho sundal a dře to někde uvnitř. Ale není to nic strašnýho a asi si ho fakt nechám protože při hraní to zas nedělá ?!? 🤔 Větrák vypínat radši nechci už takhle se ten volant vypne hned po vypnutí PlayStationu. Což musí být snad fakt nějakou pojistkou. Ty předchozí volanty třeba jeli ještě pět minut po vypnutí PlayStationu. A dobrý taky je že když ho nechám dochladit v režimu odpočinku, tak chladí klidně ještě hodinu. A to máme "hernu" v nejchladnější místnosti v baráku. Jinak opět moc díky za rady. Jenom jsem čekal trochu více od jejich nejlepšího řemenového volantu. Ale je pravda že na VR v GT7 jak to kope do pedálů a do sedačky třeba při řazení je to mazec a je to ten nejlepší herní zážitek co jsem kdy zažil. Kamaráda co na to nejdříve ani nechtěl jsem z toho pak pomalu nemohl dostat 😂. Tak ještě jednou díky a závodění zdar.

@Krupkic: Díky za reakci 👍

Je možné, že meniť módy chladenia bolo možné len na T300. No pokial ten zvuk nie je nejak dramatický, s nejakými pazvukmi, ktoré by nasvedčovali nejaké poškodia ventilátora, či základne, tak by som to neriešil.. .

U TS XW co mam ja, tak na xboxu jede celou dobu vetrak, regulovat to umi pouze na pc. Jelikoz je to v podsate stejny volant co mas ty tak na PS to bude asi stejne...

@Alucard: Ak bola krabica neporušená, tak to potom ozaj bolo od výroby, v čom by som zas za taký problém nevidel.. ak sa bavíme teraz o diere, spôsobenej samorezkou na venci volantu, ktorá prenikla do plastoveho závitu stredového náboja na zakladni.. Na vencoch tie diery bývajú už navŕtane... Čo sa týka hluku chladenia, tak trustmaster volanty bývajú dosť hlučné.. ak ti ventilátor šiel hned po spustení, mohol si skúsiť deaktivovať permanentné chladenie podržaním MODE+Option, kým nezablika červené svetlo na základni.. Ak to softvérovo nezakázali ešte, malo by sa to dať vypnúť..

Nejhorší je že člověk co neví, si takový volant nechá protože mu to přijde normální. U jednoho volantu pískal zdroj ve tvaru turba a u jiného byla síla Force feedback ještě nižší než u T300. Ale jedno mají všechny společné, hlasitý větrák a pískání při Force feedbacku. Přitom když koukám na YouTube na Balónka jak testuje tu první verzi tak tam ještě pouští zvuk toho volantu. A tam fakt nic nepíská a u téhle druhé verze mělo být to chlazení ještě lepší.