Mě vadí v GT7 dvě tratě, Autopolis a Fuji. Chápu jsou to japonské klasiky které jsou neodmyslitelně spojené s GT500 a Super formulí ale nesedí mi a nemám je rád:-D
A co se týče těch nejlepších, tam jich je několik.
Circut de la Sharte, skvělá Michenil Raceway, Suzuka, Sao Paulo a tak bych asi mohl vypsat většinu tratí🥰 . Tam snad nejde opravdu vybrat ta nej.
Co mi ale opravdu chybí je Monaco a další kousky z GT4.
Ktery trate mate vlastne vubec nejoblibenejsi a nejmin oblibene? Ja treba uplne nenavidim Barcelonu, to je fakt sracka. Jinak nejoblibenejsi mam Dragons Trail Seaside, tu proste miluju a navic je skvela i pozpatku, ta se neskutecne povedla.
Nechci se pořád rozplývat nad GT 7 ale tu to opravdu nejde jinak.
Naslouchání komunity, geniální podpora, ten posun blíže k simulaci, auta a tratě zadarmo, ty šampionáty, zlepšování grafiky! To co přišlo s PSSR 2.0, to je neskutečný posun, nemám slov, PD jasně ukazuje směr, jak má vypadat zábavná závodní hra.
Samozřejmě je tu plno věcí co by šlo ještě vylepšit ale mám takový pocit, že GT8 nás asi vystřelí z kalhot:-D
Koukám se do statistik GT i na webu ale žádnou takovou tabulku jsem nenašel. Takže usuzuju, že se to bude týkat jen online závodu. Sám plusko nemám, takže jezdím jen off.
@Rash-182 Gratulace k A+. A velká. Já se zasekl v B a ne a ne se dostat dál. Tak musím víc potrénovat a taky je fajn, když v závodě narazíš na slušné závodníky. Většinou je to v poslední době dost hrůza. Ale příčí se mi kvůli tomu jezdit jako oni. Doufal jsem, že při výroční aktualizaci udělají něco s penalizacema. Tak snad se dočkáme, protože kdo jezdí slušně, tak je většinou bit. Vím že je nejlepší zajet pole position a ukázat jim záda, ale bohužel nejsem takový borec, aby se mi to pokaždé podařilo.Jen občas. Takže ještě jednou gratulace, protože je to opravdu fuška.👍.
@Rash-182 gratulujem, viem sam aká je to psychicky aj fyzicky náročná cesta 😁 na Atlante to bola minulý týždeň perfektná jazda 👍
Každopádne, aj keď je to achievement, daj bacha aby si ten ranking nepovyšil nad samotnú zábavu zo závodov a nezačal jazdiť už len na "istotu".
Poznám veľa jazdcov ktorí po dosiahnutí A+ takmer úplne prestali jazdiť a zasekli sa len v komunitných lobby. Ja som kvôli strachu zo straty ranku v minulostl radšej tiež začal zavodit na účte svojej polovičky, ale aj tam som si po čase závody už len vyberal 😒
Teraz už len for fun a hrotim to len pri svetových pohároch 👍
Tak pánové, je to tam, A+! Kdo alespoň jednou zkusil tento týden závod C s Gr.3 na Road Atlanta tak ví, jaký je to peklo. Když má člověk štěstí, tak závodí velice často s World Tour závodníkama a ty poslední body se sbíraly kur.. těžce. Určitě si ale jako A+ nepřipadám, a rozhodně zase spadnu zpět do A, ale minimálně jednou jsem se tam chtěl dostat.
Niekoľko šťavnatých "puta madre" variantov som v tom momente určite pustil do éteru 😁 on tam ešte zapríčinil aj ten incident predtým.
Urobil si ale dobre že si to neleavol ako ja predtým a počkal do konca. Myslím že DR/SR bolo pre tento závod neaktívne, takže žiadna ujma na celkovom rankingu.
Suzuku skúsim až dnes, ale už teraz presne viem v ktorej zatačke bude najviac obetí (degner curve c.8)
Wow to je dobrej idiot. Tohle se mi stát v posledním kole, tak by sousedi volali policii :) Fakt super výkon.. nechápu, jak si to udržel celý závod bez chyby.
Suzuka bude 2H,16M,8S. Možná pro jistotu dám 3H a pak v 17. kole přezuju na softy, i když šetřit se mi jakž takž daří.. no horší jak poslední závod to snad být nemůže :)
Ďakujem, ako píšeš, výhrou v tomto závode bolo už len prežiť to bez výletu mimo trať. U nás to hneď od začiatku bola tiež v každom kole žltá vlajka, stále sa miešalo poradie ako tam lietali mimo. Ja našťastie stabilne, väčšinu závodu o samote na P6. Jednú 360ku v plnej rýchlosti v závere som si ale tiež užil, strata len 5s.
A v poslednom kole klasická Španielska závodná mentalita:
@gauntl3t: Gratulace k solidnímu výsledku, na jakým místě si dojel?
Já dal jen jeden závod a byl to můj první, který jsem dostál v pit lane. Medium stint s jednou havárkou, tak ok, to by se ještě dalo, ale po přezutí na měkké jsem to v každým druhým kole poslal do zdi, tak jsem to musel vzdát. Fakt asi jeden z mých nejhorších závodů. Jinak BTW taky závody jezdím s TC1, ale tohle mi ani tam nepomohlo.
Red Bull na té Suzuce není až takový peklo, jen bacha na třetí převodový stupeň a dá se to odjet i be z TC, ale na to si samozřejmě netroufnu. Už jsem si zajel 20 kol a dneska dám dalsí, chtěl bych se dostat pod 1:34.
@Rash-182 Kvaldu som mal 57:1xx, not great, not terrible.
Každopádne, jak si tu hneď po závode písal že ti to ušlo a stratil isté P2, nenechal som nič na náhodu a srabácky si tam nahodil TC1, hlavne pre vnútornú pohodu 😀
A ešte je tu jedna teória hraničiaca s konšpiraciou prečo si nemohol získať viac než práve tých 182b 😆
Saint Croix je široká trať, ideálna pre Formule z 90', bude ale chvíľku trvať zvyknúť si zas na oveľa ostrejšie reakcie pedálov a menšiu rotáciu volantu. Rozhodujúce tiež bude vedieť si optimálne rozložiť tých 24 kol na mäkké a stredné pneu.
@gauntl3t: tak pěkný že já se musel na 3 body navíc takhle nadřít a ty si v klidu odjedeš start, cíl 😁 Tak gratulace, že si to jako já nezahodil, DR si dostal skoro 1200. Kolik si měl kvalifikaci? Já nic moc 57:2xx a i to bylo skoro P2.
Jinak ty pedály taky ještě budou chtít trochu poladit, ale už to mám skoro přesně podle svých představ.
Ono GT7 bude asi trochu specifický jak se pracuje s plynem. Důležitý je trefit 50% a pak až řekneme 75-90% takže ta poslední třetina. Já to naštěstí trefil jen zvýšení citlivosti, ale na ty křivky se taky podívám až bude čas.
Jinak další závod formule, horší jak Spa to být nemůže tak se snad i těším.
Tak to naserie, obzvlášť v tak silnej lobby a na pódiovej pozícii. To je vždy skúška mentálnej odolnosti a schopnosti udržať plný focus len na každú ďalšiu zatáčku a nemyslieť na nič iné . Už si ale jednou nohou v A+ 👍
Mne sa vypomstil ten rage quit v závere minulej série. Musel mi za to klesnúť dosť rating lebo dnes som vyhral kvaldu s rezervou dvoch desatín a celý závod až do konca na P1 so skupinkou áut v späťákoch. Tiež boli trochu tlaky, stačila by malinká chyba a využili by to. Prvé miesto a len 179 bodov, spolu 333.
Kvalda P3, kousíček od P2, P1 totálně jiná liga. Po pár kolech jsem se dostal na P2 a začal mu ujíždět. Jel jsem si v klidu to svoje, protože P1 byl dávno pryč a na P2 jsem měl přes 3 seknudy. No a pak to samozřejmě blbec v šíkaně roztočím v asi 12 kole a spadl jsem na P6.. fakt úplně zbytečně.
No pak jsem se nějak tak probojoval zpátky na P4 za 182 bodů, což je sice super výsledek, ale tohle mě bude dlouho bolet.. P2 by bylo za 199 bodů takže taky kdyžtak akorát na nasrání o jeden bod.
@Rash-182 s časom 1:56.9 na teba strácam pol sekundy myslím. Dnes to vidím až na druhý/tretí slot.
Pedále som si už skúšal poladit aj na PC. Upravoval som priebehovu krivku plynu aby mala opačný chod ako default v GT7, ktorý je dosť lenivý (pomalý nábeh a ostrý záver) teraz to mám tým pádom približne lineárne, ale nejak zázračne som sa nezlepšíl.
S tým VR budeš mať na 99% veľmi nepríjemné stavy, hraniciace s odporom to ďalej vôbec skúšať. Ak ale vydržíš s prestávkami najskôr 5 minút, postupne sa to zlepší na 10-20-30 atď... až si na to hlava zvykne a úplne to prejde. Toto ale môže byť individuálne že za ako dlho.
V časovkach budeš rovnako rýchly, možno pre lepší odhad vzdialenosti aj rýchlejší, ale nedá sa poprieť že v závodoch je pohľad z kokpitu oproti hood, alebo chase cam dosť kompromis. Niektoré autá s motorom v vpredu majú sedačku utopenu talk hlboko vzadu, že maš výhľad ako z tanku. Naopak s MRkami si budeš pripadať ako na motorke, každopádne ti stále v úvode závodu budú vo výhľade zavádzať autá pred tebou, ktoré sú vo VR obrovské.
Takže ak si chceš siahnuť na limity svojich schopností a priorita je čo najvyšší rating s meta autami, VR moc neodporúčam. U mňa to šlo od vydania VR asi o 10k dole.
@gauntl3t: První zatáčky a šikana je moje smrt. Dokázal bych snad i nízké 56, ale je strašně těžký být na týhle trati konzistentní. Ostatní auta jsem radši ani nezkoušel, Porsche mám ještě zažítý z té Yas Mariny. Jsem teď v práci, tak nevidím tvůj čas?
Je ale pravda, že co mám tu RS50 a konečně správně fungující pedály, tak jsem se výkonnostně dost zvednul a to A+ snad i padne.
Tak v 6 ať tě vidím na roštu, snad bude potřeba jen tenhle první slot.
@JDRIVER: Jo, to jsem právě slyšel, že je lepší začít s hodně pomalým autem, ideálně bez střechy a na otevřené a jednoduché trati, třeba High Speed Ring. Zážitek to musí být extrémní, jen se ale bojím, zda člověk dokáže jezdit stejný časy, jako normálně na TV, protože i ve VR z toho kokpitu pořád nebudeš mít takový rozhled jako při pohledu z nárazníku?
Jak byl black friday, tak někdo z Prahy to VR prodával za 5500, ale byl jsem o pár minut pomalý. Chci to koupit levněji, protože nechci tak moc prodělat, pokud mi to bude zvedat žaludek.
Teď si vlastně uvědomuju, že se mi dělalo špatně i z YT videí pokud u toho ježdění i hodně mluvili a celé se to třáslo. Mám pocit, že mi pak bylo špatně snad týden :D
@Rash-182 moc pekný A+ čas na tom NBGP 👍 podvozok na novom Porsche sa im podarilo perfektne vyladiť, to je radosť s ním tam lietať po tej trati.
Skúšal som aj starší Huracan, ale už sa mu tak ochotne v zákrutách nechcelo ísť do rotácie ako Porsche, alebo novému Ferrari.
S VR je to absolútny zážitok, výraznejšie vnímanie vzdialeností a rýchlosti obidvoma očami a ako ako píše kolega JDriver, tie prevýšenia trate na prvý kontakt až šokujúco vyniknú. Brands Hatch, alebo Lago Maggiore sú úplná horská dráha. Mne to dalo na hlavu poriadne zabrať na prvé dva týždne.
@Rash-182 Ahoj,pokud si pořídíš VR, tak ti budu držet palce. Je to opravdu pecka. Asi si budeš muset zvykat postupně. Mi se v autě vzadu taky dělalo špatně, to máme společné. Chce to začít postupně. Můj první dojem byl takový, že jsem po nasazení a nastavení VR, jel jako první Brands Hatch. Po první zatáčce ten sjezd do toho údolí, které normálně na televizi v pohodě, mi vystřelilo žaludek celkem vysoko. Chce to pomalu. Ale je možné, že ti to nebude dělat větší problémy. Začínal jsem po půl hodině, potom hodina a oraz, a za chvíli dáš šest hodi n v kuse jako nic. Ale uvidíš sám že je to pecka, a už nebudeš chtít jezdit jinak. Tak jak to píše kolega níže, jenom vůně benzínu a přetížení chybí. Takže ať se ti to povede,stojí to za to. Pak dej vědět první dojmy. Čus a hodně úspěchů na tratích.
@gauntl3t: Už jsem se i díval na tvoje DR, jsme na tom dost podobně, jen moje je trochu vyšší, protože jsem hodně jezil jak byla Yas Marina. Chtěl bych se zkusit dostat do A+, ale je to čím dál těžší :)
Ring konečně dneska potrénuju a i odjedu všechny zbývající závody, hlavně jak říkáš v těch F1 a Red Bullu člověk nikdy neví, co se může stát.
VR snad tenhle rok, jen mám strach protože docela trpím na motion sickness i třeba na zadním sedadle, tak bych musel hoodně pomalu.
@Rash-182 154b, top bol okolo 180, taká zdravo súťaživá lobby.
Dokonca série bude ešte jeden krát staršia F1 a znova táto šialenost, takže i keď to nieje ani úplne moja parketa, budem predpokladať že to tak majú aj ostatní a šanca aspoň na jedno pódiové umiestnenia by bola. Hlavne už bude všetko na suchu.
Já myslel že tiež ideš VR only, tam tomu k dokonalosti chýba už len emitor zápachu spáleného benálu a pneu 😀
@gauntl3t: Hezký, za kolik to čtvrtý místo bylo? VR jsem ještě nezkusil, ale tohle by asi byla jedna z posledních kombinací na mým seznamu :D
Já se na to hrozně netěšil a nakonec jsme museli odjet, takže jsem závod nedal a co jsem koukal na YT, tak to byl masakr. Ani si nechci představit, jak by ty moje závody probíhaly.
Na další se taky těším, hned zítra večer začnu trénovat a třeba nás to pak hodí do stejnýho slotu.
@Rash-182 včera to bola veľká výzva, rýchla úzka trať, šialené auto, kokpit len kúsok nad zemou - vo VR som si pripadal ako na závodoch fpv dronov.
Celý deň som si myslel že to vynechám, aj vzhľadom na povinné valentinske aktivity 😀 ale nakoniec som stihol posledný slot o 22 a mal som veľké šťastie. Kvalda slabá, 8. miesto start, ale v 3. kole som dokázal šikovne predbehnúť veľkú skupinku a na 4. mieste sa po zvyšok závodu úplne izolovať od všetkých.
Ďalší závod na NBGP bude určite kompetetivnejší a len šťastie už nebude stačiť.
@gauntl3t: Jel si včera Spa? Trochu jsem potrénoval, kvalifikoval se P4 ale během závodu mi přišla domů přítelkyně a já ji musel odběhnout zabzučet a dojel P11 tak jsem byl nasranej.
Druhej závod byl trochu víc našláplej (210 bodů za P1) tak jsem se kvalifkoval P6 a dojel P5. Super závod, všichni v top 6 to kromě prvních dvou to několikrát poslali do zdi a do posledního kola to byl boj o P3. Když si člověk zapne tu racing line, ta se na tom mokru dá jezdit relativně solidně.
@gauntl3t: Já mám doteď v háji chuťový buňky, takže pořád ne ideální, ale už dávám alespoň jakž takž týdenní C závod. 7. místo je solidní, takže gratulace.
Jojo díval jsem se. Nechci se chlubit, ale v červenci se s Mishou svezu v jeho GT3 :)
@Rash-182 tak si to mal aspoň trochu zaujímavejšie. Nie vždy ide len o to umiestnenie. Intenzívny a napätý priebeh závodu sa odohrávať často aj mimo pódiových pozícii.
Na ten slot o 22. som už nemal fyzické kapacity a šiel radšej spať. Sam vieš že na takéto závody a ešte vo VR treba byť v dobrej kondícii a sústredený. A ideálne ešte mať aj po ruke asistenta čo ti bude dynamicky vyhodnocovať ideálnu stratégiu na pistop 😀
@gauntl3t: Já se koukal že čas si postnul až relatiivně pozdě, ta jsem byl zvědavý, jak dopadneš. No evidentně nic moc.. to jsme dva. Co ale, tak při dešti rozhodně závody neopoštěj, protože mimo A+ dělají chyby úplně všichni, takže se ještě dá ledasco zachránit.
No tak teď já.. zase jsem něco málo natrénoval, ale ve výsledku mi to zase bylo relativně k ničemu.
1. Závod. Nějakej, jak jinak španělskej idiot mě sundal v bus stopu když jsem si najížděl do kvalifikačního kola. Byl jsem první, najel jsem do šikany a chtěl vyjet ze široka abych měl rychlejší výjezd a z ničeho nic se ten blbec zjevil a roztočil mě. Tak jsem se musel na místě otočit hodinama a tím pádem už tak ztratil čas, pak jsem ještě dostal penalizaci před rovinkou a bylo to.. poslední místo. Závod celej suchej, ale jak jsem se musel prokousávat, tak jsem se zasekl za jedním pomalým blbcem a 3 kola za ním ztrácel čas. No pak ještě chyby a dojel tuším 11, takže hrůza.
2. Závod. No chtěl jsem být chytrej, a podle radaru to vypadalo, že začne tak ve druhým kole pršet, tak jsem vyjel na IM. No samozřejmě pršet začalo až v pátým a to už jsem si ty gumy stejně odpálil, tak jsem ztratil hrozně moc času. S pár lidma jsem šel do boxu pro nový IM, ale po dalšch třech kolech bylo jasný, že to bude na mokrý, tak jsem stavěl znovu. No pak zase pár chybek, ale ke konci jsem bojoval o 7 místo, a dojel jsem 9 a to jsem ještě dal v té poslední rychlé levé defenzivu století, jinak bych byl 10.
No tyhle dva závody fakt nic moc, tak se taky už na Watkins těším a většinou se mi tam daří. Pokud tam ta šikana nebude MR auta posílat do vesmíru, tak by tam tam dalo i něco uhrát.
Hodinku pred závodom som si dal pár suchých kol, potom nastavil dážď R3 a R4 preset, čo stačí na prechodné gumy, vyskúšal limity, všetko išlo bez problémov.
V kvalde som stratil asi pol sekundy kvôli jazdcovi predomnou ktorý si čistil penalizaciu ale stačilo to aspoň na 6.
Pršať nám začalo od štvrtého kola, ešte jedno ďalšie som riskol na suchých, v závere už auto ale moc ochotne nebrzdilo ani nezatacalo, výmena na prechodné.
S výnimkou prvého polo suchého kola som bohužiaľ nebol schopný dať ani jedno ďalšie bez chýb keď začalo pršať viac.
Nevedel som odhadnúť brzdnu dráhu a často končil mimo ideálnej stopy, čo postupne využívali všetci za mnou.
Nakoniec som to ešte pretocil pri výjazde a hanebne opustil závod v 10. kole.
Slabá príprava alebo som mal ísť do tých komplet mokrých a nie prechodných gum. Ostatní mi prišlo že išli bez problémov.
Nevadí, na Watkins sa teším aj keď tam bude jasné dominovať M6.
@gauntl3t 8:08? Tak to si dobrej, já to dal s pár chybkama na 8:11. 8:14 by bylo cca desátý místo, takže lobby už asi máme podobný. Ani jsem vlastně neřekl výsledek - start 4. a dojel jsem 12/13 takže fakt katastrofa. Vypadá to, že si i dělal mnohem míň chyb než já, což se teda s tou R8 divím protože ta taky musí na obrubnících pěkně lítat. Že jsou lidi hovada je pak už druhá věc, ale to mi v A přijde tak nějak obecně nejhorší.. B je za mě mnohem čistší. Gratulace k šestýmu místu.
Dneska koukám ještě videa nejsou, tak si tu Spa zkusím sám a jakmile bude jen minimální náznak opakování Ringu, tak okamžitě přesedám do 458 :D
Nordschleife môžem jazdiť po toľkých rokoch so zavretými očami, tak som šiel v kvalde s istotou a agresívne na čas pod 8:08 ale podobne ako tebe aj mne auto zahopsalo na obrubníku viac než som čakal a poslal to na mantinel. S časom až 8:14 to stačilo na štart z 11.
V závode s kopou šťastia a dobrým tempom v treťom kole meniť gumy na 4. mieste, ale pri výjazde sa ocitol v sendviči na tesno medzi dvoma autami. Pár krát sme sa ťukli ale ja jediný schytal 3 sekundy penaltu, čo znamená reálne stratu 10s na tej finálnej rovine.
Nakoniec 6. miesto a asi 145 bodov.
Spa odhadujem dážď okolo 13. kola, rozhodovať bude správny moment na výmenu na tie mokré pneu.
Tak jsem potřeboval dva dny na vychladnutí, protože takhle nasranej jsem už dlouho nebyl. Dal jsem si tři cvičný závody a pár kvalifikačních kol, takže dohromady cca 20 kol a tak hroznej závod už dlouho nepamatuju.
V custom závodech ta 296 relativně poslouchala, ale pak naostro mi přislo, že byl mnohem menší grip a neskutečně jsem se z řízením pral. Co mě ale vytočilo nejvíc, tak v každým kole jsem objevil nový random obrubník, na který jsem se špatně podíval, a hned jsem letěl do bariéry. Vím, že MR auta to takto trochu přehnaně mají, ale tohle fakt bylo něco. Mini Carousel byl taky v každým kole porod.
Přitom kvalifikace naprosto super - 4. místo, pouze 0,3xx od pole position a top 5 v jedné sekundě.
Ve Spa by snad mohlo pršet, tak rád sáhnu po 458 protože už přesně vím, kde bych zase s 296 letěl do trávy.
Watkins uvidím, co šikana, ale jinak by se to snad mohlo dát.
gauntl3t: Jak si dopadl ty?
Napsat komentář
Chceš se zapojit do diskuze?
S účtem můžeš komentovat a hodnotit, sledovat hry ve wishlistu, sbírat achievementy a psát do fóra.
Gran Turismo 7 (6115)
Trošku zbytečné siluety... 😅
link
LMDh přichází do GT7. 💙💙💙💙
link
Pokud mohu za sebe říct, tak mi vůbec nesedí ty Japonské městské tratě. Tokyo expressway atd. Nemám je rád ani jednu. A nikdy jsem neměl 😬
Ahoj borci, že bych vyloženě nějakou trať nenáviděl, to asi ne. Každá má něco do sebe. Ale jediná trať z které mám posvátnou hrůzu je Nordschleife.
Nemám moc rád Sao Paulo, Brands Hatch a Willow Springs. Ale i tak jsem rád, ze ve hře jsou.
Oblíbené jsou La Sarthe, Trial Moutain, Yas Marina, Daytona, Spa, Montreal a mnoho dalších.
Mě vadí v GT7 dvě tratě, Autopolis a Fuji. Chápu jsou to japonské klasiky které jsou neodmyslitelně spojené s GT500 a Super formulí ale nesedí mi a nemám je rád:-D
A co se týče těch nejlepších, tam jich je několik.
Circut de la Sharte, skvělá Michenil Raceway, Suzuka, Sao Paulo a tak bych asi mohl vypsat většinu tratí🥰 . Tam snad nejde opravdu vybrat ta nej.
Co mi ale opravdu chybí je Monaco a další kousky z GT4.
Ktery trate mate vlastne vubec nejoblibenejsi a nejmin oblibene? Ja treba uplne nenavidim Barcelonu, to je fakt sracka. Jinak nejoblibenejsi mam Dragons Trail Seaside, tu proste miluju a navic je skvela i pozpatku, ta se neskutecne povedla.
@Heymi9615 tak to je ovšem gamechanger!!!!
Nechci se pořád rozplývat nad GT 7 ale tu to opravdu nejde jinak.
Naslouchání komunity, geniální podpora, ten posun blíže k simulaci, auta a tratě zadarmo, ty šampionáty, zlepšování grafiky! To co přišlo s PSSR 2.0, to je neskutečný posun, nemám slov, PD jasně ukazuje směr, jak má vypadat zábavná závodní hra.
Samozřejmě je tu plno věcí co by šlo ještě vylepšit ale mám takový pocit, že GT8 nás asi vystřelí z kalhot:-D
V powerpack závodech bude možné používat auta z garáže?! Lets goooo.
link
Vozy potvrzeny. link
Update příští týden. link
Toto hodnocení se asi týká on-line závodu, že?
Koukám se do statistik GT i na webu ale žádnou takovou tabulku jsem nenašel. Takže usuzuju, že se to bude týkat jen online závodu. Sám plusko nemám, takže jezdím jen off.
@Rash-182 Gratulace k A+. A velká. Já se zasekl v B a ne a ne se dostat dál. Tak musím víc potrénovat a taky je fajn, když v závodě narazíš na slušné závodníky. Většinou je to v poslední době dost hrůza. Ale příčí se mi kvůli tomu jezdit jako oni. Doufal jsem, že při výroční aktualizaci udělají něco s penalizacema. Tak snad se dočkáme, protože kdo jezdí slušně, tak je většinou bit. Vím že je nejlepší zajet pole position a ukázat jim záda, ale bohužel nejsem takový borec, aby se mi to pokaždé podařilo.Jen občas. Takže ještě jednou gratulace, protože je to opravdu fuška.👍.
@Rash-182 gratulujem, viem sam aká je to psychicky aj fyzicky náročná cesta 😁 na Atlante to bola minulý týždeň perfektná jazda 👍
Každopádne, aj keď je to achievement, daj bacha aby si ten ranking nepovyšil nad samotnú zábavu zo závodov a nezačal jazdiť už len na "istotu".
Poznám veľa jazdcov ktorí po dosiahnutí A+ takmer úplne prestali jazdiť a zasekli sa len v komunitných lobby. Ja som kvôli strachu zo straty ranku v minulostl radšej tiež začal zavodit na účte svojej polovičky, ale aj tam som si po čase závody už len vyberal 😒
Teraz už len for fun a hrotim to len pri svetových pohároch 👍
Tak pánové, je to tam, A+! Kdo alespoň jednou zkusil tento týden závod C s Gr.3 na Road Atlanta tak ví, jaký je to peklo. Když má člověk štěstí, tak závodí velice často s World Tour závodníkama a ty poslední body se sbíraly kur.. těžce. Určitě si ale jako A+ nepřipadám, a rozhodně zase spadnu zpět do A, ale minimálně jednou jsem se tam chtěl dostat.
Update log. link
Petelice!!😍
Trailer venku. link
Update příští týden. link
Niekoľko šťavnatých "puta madre" variantov som v tom momente určite pustil do éteru 😁 on tam ešte zapríčinil aj ten incident predtým.
Urobil si ale dobre že si to neleavol ako ja predtým a počkal do konca. Myslím že DR/SR bolo pre tento závod neaktívne, takže žiadna ujma na celkovom rankingu.
Suzuku skúsim až dnes, ale už teraz presne viem v ktorej zatačke bude najviac obetí (degner curve c.8)
link
Dik za nastrel stratégie 👍 nebudem špekulovať a tiež to tak absolvujem.
Wow to je dobrej idiot. Tohle se mi stát v posledním kole, tak by sousedi volali policii :) Fakt super výkon.. nechápu, jak si to udržel celý závod bez chyby.
Suzuka bude 2H,16M,8S. Možná pro jistotu dám 3H a pak v 17. kole přezuju na softy, i když šetřit se mi jakž takž daří.. no horší jak poslední závod to snad být nemůže :)
Ďakujem, ako píšeš, výhrou v tomto závode bolo už len prežiť to bez výletu mimo trať. U nás to hneď od začiatku bola tiež v každom kole žltá vlajka, stále sa miešalo poradie ako tam lietali mimo. Ja našťastie stabilne, väčšinu závodu o samote na P6. Jednú 360ku v plnej rýchlosti v závere som si ale tiež užil, strata len 5s.
A v poslednom kole klasická Španielska závodná mentalita:
link
Ešte som ho potom dobehol ako zmazal tú penalty, takže P5.
Suzuku som ešte neskúsil, ale úľavuje sa mi keď píšeš že to bude trochu kľudnejšíe. Zas ale zložitejšia stratégia ako pozerám pravidlá.
@gauntl3t: Gratulace k solidnímu výsledku, na jakým místě si dojel?
Já dal jen jeden závod a byl to můj první, který jsem dostál v pit lane. Medium stint s jednou havárkou, tak ok, to by se ještě dalo, ale po přezutí na měkké jsem to v každým druhým kole poslal do zdi, tak jsem to musel vzdát. Fakt asi jeden z mých nejhorších závodů. Jinak BTW taky závody jezdím s TC1, ale tohle mi ani tam nepomohlo.
Red Bull na té Suzuce není až takový peklo, jen bacha na třetí převodový stupeň a dá se to odjet i be z TC, ale na to si samozřejmě netroufnu. Už jsem si zajel 20 kol a dneska dám dalsí, chtěl bych se dostat pod 1:34.
@Rash-182 Kvaldu som mal 57:1xx, not great, not terrible.
Každopádne, jak si tu hneď po závode písal že ti to ušlo a stratil isté P2, nenechal som nič na náhodu a srabácky si tam nahodil TC1, hlavne pre vnútornú pohodu 😀
A ešte je tu jedna teória hraničiaca s konšpiraciou prečo si nemohol získať viac než práve tých 182b 😆
Saint Croix je široká trať, ideálna pre Formule z 90', bude ale chvíľku trvať zvyknúť si zas na oveľa ostrejšie reakcie pedálov a menšiu rotáciu volantu. Rozhodujúce tiež bude vedieť si optimálne rozložiť tých 24 kol na mäkké a stredné pneu.
@gauntl3t: tak pěkný že já se musel na 3 body navíc takhle nadřít a ty si v klidu odjedeš start, cíl 😁 Tak gratulace, že si to jako já nezahodil, DR si dostal skoro 1200. Kolik si měl kvalifikaci? Já nic moc 57:2xx a i to bylo skoro P2.
Jinak ty pedály taky ještě budou chtít trochu poladit, ale už to mám skoro přesně podle svých představ.
Ono GT7 bude asi trochu specifický jak se pracuje s plynem. Důležitý je trefit 50% a pak až řekneme 75-90% takže ta poslední třetina. Já to naštěstí trefil jen zvýšení citlivosti, ale na ty křivky se taky podívám až bude čas.
Jinak další závod formule, horší jak Spa to být nemůže tak se snad i těším.
@FordFocusCc len tú športovú šatku cez hlavu, ale to skôr kvôli poteniu. Mám po závodoch vždy otlačenú celú tvár 😔
Tak to naserie, obzvlášť v tak silnej lobby a na pódiovej pozícii. To je vždy skúška mentálnej odolnosti a schopnosti udržať plný focus len na každú ďalšiu zatáčku a nemyslieť na nič iné . Už si ale jednou nohou v A+ 👍
Mne sa vypomstil ten rage quit v závere minulej série. Musel mi za to klesnúť dosť rating lebo dnes som vyhral kvaldu s rezervou dvoch desatín a celý závod až do konca na P1 so skupinkou áut v späťákoch. Tiež boli trochu tlaky, stačila by malinká chyba a využili by to. Prvé miesto a len 179 bodov, spolu 333.
link
Já jsem takovej, ale takovej idiot..
Kvalda P3, kousíček od P2, P1 totálně jiná liga. Po pár kolech jsem se dostal na P2 a začal mu ujíždět. Jel jsem si v klidu to svoje, protože P1 byl dávno pryč a na P2 jsem měl přes 3 seknudy. No a pak to samozřejmě blbec v šíkaně roztočím v asi 12 kole a spadl jsem na P6.. fakt úplně zbytečně.
No pak jsem se nějak tak probojoval zpátky na P4 za 182 bodů, což je sice super výsledek, ale tohle mě bude dlouho bolet.. P2 by bylo za 199 bodů takže taky kdyžtak akorát na nasrání o jeden bod.
Zdravím.Použivate niečo na VR,aby vám neostávali odtlačky na tvári?
@Rash-182 s časom 1:56.9 na teba strácam pol sekundy myslím. Dnes to vidím až na druhý/tretí slot.
Pedále som si už skúšal poladit aj na PC. Upravoval som priebehovu krivku plynu aby mala opačný chod ako default v GT7, ktorý je dosť lenivý (pomalý nábeh a ostrý záver) teraz to mám tým pádom približne lineárne, ale nejak zázračne som sa nezlepšíl.
S tým VR budeš mať na 99% veľmi nepríjemné stavy, hraniciace s odporom to ďalej vôbec skúšať. Ak ale vydržíš s prestávkami najskôr 5 minút, postupne sa to zlepší na 10-20-30 atď... až si na to hlava zvykne a úplne to prejde. Toto ale môže byť individuálne že za ako dlho.
V časovkach budeš rovnako rýchly, možno pre lepší odhad vzdialenosti aj rýchlejší, ale nedá sa poprieť že v závodoch je pohľad z kokpitu oproti hood, alebo chase cam dosť kompromis. Niektoré autá s motorom v vpredu majú sedačku utopenu talk hlboko vzadu, že maš výhľad ako z tanku. Naopak s MRkami si budeš pripadať ako na motorke, každopádne ti stále v úvode závodu budú vo výhľade zavádzať autá pred tebou, ktoré sú vo VR obrovské.
Takže ak si chceš siahnuť na limity svojich schopností a priorita je čo najvyšší rating s meta autami, VR moc neodporúčam. U mňa to šlo od vydania VR asi o 10k dole.
@gauntl3t: První zatáčky a šikana je moje smrt. Dokázal bych snad i nízké 56, ale je strašně těžký být na týhle trati konzistentní. Ostatní auta jsem radši ani nezkoušel, Porsche mám ještě zažítý z té Yas Mariny. Jsem teď v práci, tak nevidím tvůj čas?
Je ale pravda, že co mám tu RS50 a konečně správně fungující pedály, tak jsem se výkonnostně dost zvednul a to A+ snad i padne.
Tak v 6 ať tě vidím na roštu, snad bude potřeba jen tenhle první slot.
@JDRIVER: Jo, to jsem právě slyšel, že je lepší začít s hodně pomalým autem, ideálně bez střechy a na otevřené a jednoduché trati, třeba High Speed Ring. Zážitek to musí být extrémní, jen se ale bojím, zda člověk dokáže jezdit stejný časy, jako normálně na TV, protože i ve VR z toho kokpitu pořád nebudeš mít takový rozhled jako při pohledu z nárazníku?
Jak byl black friday, tak někdo z Prahy to VR prodával za 5500, ale byl jsem o pár minut pomalý. Chci to koupit levněji, protože nechci tak moc prodělat, pokud mi to bude zvedat žaludek.
Teď si vlastně uvědomuju, že se mi dělalo špatně i z YT videí pokud u toho ježdění i hodně mluvili a celé se to třáslo. Mám pocit, že mi pak bylo špatně snad týden :D
@Rash-182 moc pekný A+ čas na tom NBGP 👍 podvozok na novom Porsche sa im podarilo perfektne vyladiť, to je radosť s ním tam lietať po tej trati.
Skúšal som aj starší Huracan, ale už sa mu tak ochotne v zákrutách nechcelo ísť do rotácie ako Porsche, alebo novému Ferrari.
S VR je to absolútny zážitok, výraznejšie vnímanie vzdialeností a rýchlosti obidvoma očami a ako ako píše kolega JDriver, tie prevýšenia trate na prvý kontakt až šokujúco vyniknú. Brands Hatch, alebo Lago Maggiore sú úplná horská dráha. Mne to dalo na hlavu poriadne zabrať na prvé dva týždne.
Držím dnes palce a možno sa vidíme v závode ✊
@Rash-182 Ahoj,pokud si pořídíš VR, tak ti budu držet palce. Je to opravdu pecka. Asi si budeš muset zvykat postupně. Mi se v autě vzadu taky dělalo špatně, to máme společné. Chce to začít postupně. Můj první dojem byl takový, že jsem po nasazení a nastavení VR, jel jako první Brands Hatch. Po první zatáčce ten sjezd do toho údolí, které normálně na televizi v pohodě, mi vystřelilo žaludek celkem vysoko. Chce to pomalu. Ale je možné, že ti to nebude dělat větší problémy. Začínal jsem po půl hodině, potom hodina a oraz, a za chvíli dáš šest hodi n v kuse jako nic. Ale uvidíš sám že je to pecka, a už nebudeš chtít jezdit jinak. Tak jak to píše kolega níže, jenom vůně benzínu a přetížení chybí. Takže ať se ti to povede,stojí to za to. Pak dej vědět první dojmy. Čus a hodně úspěchů na tratích.
@gauntl3t: Už jsem se i díval na tvoje DR, jsme na tom dost podobně, jen moje je trochu vyšší, protože jsem hodně jezil jak byla Yas Marina. Chtěl bych se zkusit dostat do A+, ale je to čím dál těžší :)
Ring konečně dneska potrénuju a i odjedu všechny zbývající závody, hlavně jak říkáš v těch F1 a Red Bullu člověk nikdy neví, co se může stát.
VR snad tenhle rok, jen mám strach protože docela trpím na motion sickness i třeba na zadním sedadle, tak bych musel hoodně pomalu.
@Rash-182 154b, top bol okolo 180, taká zdravo súťaživá lobby.
Dokonca série bude ešte jeden krát staršia F1 a znova táto šialenost, takže i keď to nieje ani úplne moja parketa, budem predpokladať že to tak majú aj ostatní a šanca aspoň na jedno pódiové umiestnenia by bola. Hlavne už bude všetko na suchu.
Já myslel že tiež ideš VR only, tam tomu k dokonalosti chýba už len emitor zápachu spáleného benálu a pneu 😀
@gauntl3t: Hezký, za kolik to čtvrtý místo bylo? VR jsem ještě nezkusil, ale tohle by asi byla jedna z posledních kombinací na mým seznamu :D
Já se na to hrozně netěšil a nakonec jsme museli odjet, takže jsem závod nedal a co jsem koukal na YT, tak to byl masakr. Ani si nechci představit, jak by ty moje závody probíhaly.
Na další se taky těším, hned zítra večer začnu trénovat a třeba nás to pak hodí do stejnýho slotu.
@Rash-182 včera to bola veľká výzva, rýchla úzka trať, šialené auto, kokpit len kúsok nad zemou - vo VR som si pripadal ako na závodoch fpv dronov.
Celý deň som si myslel že to vynechám, aj vzhľadom na povinné valentinske aktivity 😀 ale nakoniec som stihol posledný slot o 22 a mal som veľké šťastie. Kvalda slabá, 8. miesto start, ale v 3. kole som dokázal šikovne predbehnúť veľkú skupinku a na 4. mieste sa po zvyšok závodu úplne izolovať od všetkých.
Ďalší závod na NBGP bude určite kompetetivnejší a len šťastie už nebude stačiť.
@Rash-182 tak to je veľmi slušný výsledok na najťažší závod celej série 👍
Ja som to vypustil, high downforce závodov nás čaká ešte dosť a hneď tento najbližší v Kanade bude chcieť veľa tréningu.
S Mishom si užiješ svojich najrýchlejších 8 minút v živote 😄 som zvedavý ako to potom zhodnotíš voči GT.
@gauntl3t: Jel si včera Spa? Trochu jsem potrénoval, kvalifikoval se P4 ale během závodu mi přišla domů přítelkyně a já ji musel odběhnout zabzučet a dojel P11 tak jsem byl nasranej.
Druhej závod byl trochu víc našláplej (210 bodů za P1) tak jsem se kvalifkoval P6 a dojel P5. Super závod, všichni v top 6 to kromě prvních dvou to několikrát poslali do zdi a do posledního kola to byl boj o P3. Když si člověk zapne tu racing line, ta se na tom mokru dá jezdit relativně solidně.
@gauntl3t: Já mám doteď v háji chuťový buňky, takže pořád ne ideální, ale už dávám alespoň jakž takž týdenní C závod. 7. místo je solidní, takže gratulace.
Jojo díval jsem se. Nechci se chlubit, ale v červenci se s Mishou svezu v jeho GT3 :)
@Rash-182 mňa chrípka zložila až na druhý deň 😄 doteraz marodim.
7. miesto, asi 128 bodov a celý závod ok. Mohlo to byť oveľa lepšie, ale už som tiež začínal cítiť že na mňa niečo lezie. Som zvedavý na Nároďák.
Medzi tým sa v GT7 konečne odviezol aj náš známy taxikár z Nordschleife a celkom si pochvaľoval.
link
@gauntl3t: Bohužel jsem padnul s chřipkou, tak jsem Watkins musel vynechat, I když na ten jsem se zrovna těšil nejvíc. Jak si dopadl ty?
@Rash-182 tak si to mal aspoň trochu zaujímavejšie. Nie vždy ide len o to umiestnenie. Intenzívny a napätý priebeh závodu sa odohrávať často aj mimo pódiových pozícii.
Na ten slot o 22. som už nemal fyzické kapacity a šiel radšej spať. Sam vieš že na takéto závody a ešte vo VR treba byť v dobrej kondícii a sústredený. A ideálne ešte mať aj po ruke asistenta čo ti bude dynamicky vyhodnocovať ideálnu stratégiu na pistop 😀
@gauntl3t: Já se koukal že čas si postnul až relatiivně pozdě, ta jsem byl zvědavý, jak dopadneš. No evidentně nic moc.. to jsme dva. Co ale, tak při dešti rozhodně závody neopoštěj, protože mimo A+ dělají chyby úplně všichni, takže se ještě dá ledasco zachránit.
No tak teď já.. zase jsem něco málo natrénoval, ale ve výsledku mi to zase bylo relativně k ničemu.
1. Závod. Nějakej, jak jinak španělskej idiot mě sundal v bus stopu když jsem si najížděl do kvalifikačního kola. Byl jsem první, najel jsem do šikany a chtěl vyjet ze široka abych měl rychlejší výjezd a z ničeho nic se ten blbec zjevil a roztočil mě. Tak jsem se musel na místě otočit hodinama a tím pádem už tak ztratil čas, pak jsem ještě dostal penalizaci před rovinkou a bylo to.. poslední místo. Závod celej suchej, ale jak jsem se musel prokousávat, tak jsem se zasekl za jedním pomalým blbcem a 3 kola za ním ztrácel čas. No pak ještě chyby a dojel tuším 11, takže hrůza.
2. Závod. No chtěl jsem být chytrej, a podle radaru to vypadalo, že začne tak ve druhým kole pršet, tak jsem vyjel na IM. No samozřejmě pršet začalo až v pátým a to už jsem si ty gumy stejně odpálil, tak jsem ztratil hrozně moc času. S pár lidma jsem šel do boxu pro nový IM, ale po dalšch třech kolech bylo jasný, že to bude na mokrý, tak jsem stavěl znovu. No pak zase pár chybek, ale ke konci jsem bojoval o 7 místo, a dojel jsem 9 a to jsem ještě dal v té poslední rychlé levé defenzivu století, jinak bych byl 10.
No tyhle dva závody fakt nic moc, tak se taky už na Watkins těším a většinou se mi tam daří. Pokud tam ta šikana nebude MR auta posílat do vesmíru, tak by tam tam dalo i něco uhrát.
@Rash-182 tak včera to dopadlo katastrofálne 😀
Hodinku pred závodom som si dal pár suchých kol, potom nastavil dážď R3 a R4 preset, čo stačí na prechodné gumy, vyskúšal limity, všetko išlo bez problémov.
V kvalde som stratil asi pol sekundy kvôli jazdcovi predomnou ktorý si čistil penalizaciu ale stačilo to aspoň na 6.
Pršať nám začalo od štvrtého kola, ešte jedno ďalšie som riskol na suchých, v závere už auto ale moc ochotne nebrzdilo ani nezatacalo, výmena na prechodné.
S výnimkou prvého polo suchého kola som bohužiaľ nebol schopný dať ani jedno ďalšie bez chýb keď začalo pršať viac.
Nevedel som odhadnúť brzdnu dráhu a často končil mimo ideálnej stopy, čo postupne využívali všetci za mnou.
Nakoniec som to ešte pretocil pri výjazde a hanebne opustil závod v 10. kole.
Slabá príprava alebo som mal ísť do tých komplet mokrých a nie prechodných gum. Ostatní mi prišlo že išli bez problémov.
Nevadí, na Watkins sa teším aj keď tam bude jasné dominovať M6.
Update zítra, vozy potvrzeny link
@gauntl3t 8:08? Tak to si dobrej, já to dal s pár chybkama na 8:11. 8:14 by bylo cca desátý místo, takže lobby už asi máme podobný. Ani jsem vlastně neřekl výsledek - start 4. a dojel jsem 12/13 takže fakt katastrofa. Vypadá to, že si i dělal mnohem míň chyb než já, což se teda s tou R8 divím protože ta taky musí na obrubnících pěkně lítat. Že jsou lidi hovada je pak už druhá věc, ale to mi v A přijde tak nějak obecně nejhorší.. B je za mě mnohem čistší. Gratulace k šestýmu místu.
Dneska koukám ještě videa nejsou, tak si tu Spa zkusím sám a jakmile bude jen minimální náznak opakování Ringu, tak okamžitě přesedám do 458 :D
Podobný priebeh a aj sklamanie 😀
Nordschleife môžem jazdiť po toľkých rokoch so zavretými očami, tak som šiel v kvalde s istotou a agresívne na čas pod 8:08 ale podobne ako tebe aj mne auto zahopsalo na obrubníku viac než som čakal a poslal to na mantinel. S časom až 8:14 to stačilo na štart z 11.
V závode s kopou šťastia a dobrým tempom v treťom kole meniť gumy na 4. mieste, ale pri výjazde sa ocitol v sendviči na tesno medzi dvoma autami. Pár krát sme sa ťukli ale ja jediný schytal 3 sekundy penaltu, čo znamená reálne stratu 10s na tej finálnej rovine.
Nakoniec 6. miesto a asi 145 bodov.
Spa odhadujem dážď okolo 13. kola, rozhodovať bude správny moment na výmenu na tie mokré pneu.
Tak jsem potřeboval dva dny na vychladnutí, protože takhle nasranej jsem už dlouho nebyl. Dal jsem si tři cvičný závody a pár kvalifikačních kol, takže dohromady cca 20 kol a tak hroznej závod už dlouho nepamatuju.
V custom závodech ta 296 relativně poslouchala, ale pak naostro mi přislo, že byl mnohem menší grip a neskutečně jsem se z řízením pral. Co mě ale vytočilo nejvíc, tak v každým kole jsem objevil nový random obrubník, na který jsem se špatně podíval, a hned jsem letěl do bariéry. Vím, že MR auta to takto trochu přehnaně mají, ale tohle fakt bylo něco. Mini Carousel byl taky v každým kole porod.
Přitom kvalifikace naprosto super - 4. místo, pouze 0,3xx od pole position a top 5 v jedné sekundě.
Ve Spa by snad mohlo pršet, tak rád sáhnu po 458 protože už přesně vím, kde bych zase s 296 letěl do trávy.
Watkins uvidím, co šikana, ale jinak by se to snad mohlo dát.
gauntl3t: Jak si dopadl ty?
Napsat komentář
Chceš se zapojit do diskuze?
S účtem můžeš komentovat a hodnotit, sledovat hry ve wishlistu, sbírat achievementy a psát do fóra.