Driver: San Francisco

Item: Driver San Francisco
Rating: 8
Author: Konzolista.cz

recenze•neděle 4. září 2011•Martin Šmíd•

Hlavní obrázek článku: Driver: San Francisco

Zdroj: Ubisoft

Pamětníci si určitě ještě dneska vzpomenou na bláznivé honičky, které prožili u hry s prostým názvem Driver. Toto dílko od studia Reflections se stalo kultem, přičemž ho nedlouho poté doprovodilo i docela povedené pokračování. S příchodem Playstationu 2 a nové generace konzolí začali vývojáři pracovat na třetím dílu, který měl být revolucí a návratem ve velkém stylu. Bohužel se tak nestalo a z třetího Driveru se stal ukázkový propadák, který bude hráčům ležet v žaludku ještě hodně dlouho. Čtvrtý díl poté několik chyb odstranil, ale pořád by hráči na tyto dva díly nejraději zapomněli. Když bylo oznámeno páté pokračování Driver: San Francisco, moc jsem od něj nečekal. O to větší překvapení se dostavilo po jeho zahrání.

Je jasné, že s předchozími patlanicemi by hoši z Reflections u UbiSoftu, který z nich udělal jednu ze svých poboček, neuspěli. Udělali tak to nejlepší co mohli, a to úplný restart, který si bere to nejlepší z prvního dílu, včetně hlavní postavu, policistu Johna Tannera, který už několik týdnů honí bosse zdejšího podsvětí, Charlese Jericha. Ten je sice hned na začátku dopaden, ale Tanner se svým kolegou tak nějak tuší, že případ ještě není u konce. Po několika minutách tak budete svědky toho, jak Jericho utíká, přičemž Tanner se ihned za ním rozjíždí ve svém krásném autě Dodge Challenger. Ke smůle hlavního hrdiny, ale k radosti hráčů, ho postihne docela hrůzostrašná nehoda, při které ztratí vědomí a je odvezen do nemocnice, kde pobude skoro celou hru. Nebojte se ale, že byste celou hru koukali, jak hlavní hrdina leží na lůžku. Vývojáři tuto situaci využili k zakomponování novinky jménem Shift ability, která se již před vydáním postarala mezi fanoušky o pořádný poprask. Nyní se ale ještě vrátím k příběhu, který je vyprávěn skrze renderované filmečky, jenž jsou velmi povedené. Scénář sám o sobě je hodně lineární a ve své podstatě i jednoduchý, ale to u Drivera moc nevadí. Příběh tak trochu slouží jen k tomu, aby se pospojovaly jednotlivé mise, no spíše úkoly, které budete plnit. Celkově má nový Driver hned osm kapitol, přičemž ta poslední slouží jako velký souboj s bossem. Co se týče prvních sedmi kapitol, tak každá má dvě příběhové mise. Abyste je ovšem mohli splnit, budete muset nejdříve překonat na každou příběhovou misi dvě vedlejší, které se vám na mapě zobrazí. Celkově tak je každá kapitola rozdělena do šesti menších úkolů. Nemusíte se ovšem bát, že by ony vedlejší mise byly nudné. Kolikrát jsem si je užíval mnohem víc, než ty příběhové, a to i díky sympatickým postavám, které v nich potkáte, případně i vedlejším příběhům, vtípkům a dalším věcem. Jediné, co by se dalo vedlejším úkolům úspěšně vytknout, je jejich malá různorodost. V podstatě existují jen tři druhy misí, což je podle mě docela málo. Sice se každá od sebe docela liší a jen občas se stane, že budete dělat podobný úkol, jako před dvěma kapitoly, ale děje se. První typ vedlejších misí tvoří klasické závody, ve kterých musíte vždy zajet první, případně druhé místo. Občas si navíc zajedete týmový závod, takže budete muset obsadit se svým kolegou první dvě místa. Druhý typ vedlejších misí tvoří policejní honičky. V nich buď jako policista pronásledujete podezřelé nebo přímo jako podezřelý utíkáte. No a třetím typem jsou kaskadérské kousky, které provádíte jednak ve městě, tak na dálnicích. Než se doškrábete k závěrečným titulkům, tak vám nový Driver zabere zhruba deset hodin, což je docela slušný čas. Tím to ale pochopitelně ani zdaleka nekončí. Co drží celou hru pohromadě, je na začátku zmíněná novinka Shift ability. Protože je Tarnner v nemocnici a představuje si v mysli všechno dění, může opustit své tělo a převtělit se do někoho jiného v jiném autě. Na začátku tato nová funkce pořádně naštvala fanoušky série, ale je třeba dodat, že až během delšího hraní poznáte, jak o skvělou vychytávku jde. Ano, pořád můžete provádět honičky klasickým způsobem, ale ten je o dost těžší, než s využitím Shift ability. Proč třeba nesetřást protivníka nebo pronásledovatele tím, že opustíte na chvíli svoje auto, nasednete do protijedoucího a přímo do něj vrazíte. Poté se znovu vrátíte do svého primárního auta a pokračujete dál. Samozřejmě využití Shift ability je daleko větší a mnohé mise jsou na této funck přímo postaveny. Třeba ty, ve kterých musíte hlídat určité vozidlo. V těchto misích musíte kroužit nad městem a ničit přijíždějící auta, která budou chtít do hlídaného objektu narážet. Vždy je budete muset zničit čelním nárazem (což je nejúčinnější způsob) nebo prostým narážením. Na začátku se může zdát, že Shift ability jen kazí onu původní hratelnost, ale po nějakém čase si ji určitě budete pochvalovat, protože přinese řadu jedinečných situací, které jste ještě nikdy na své televizní obrazovce vidět nemohli. Díky Shift ability se navíc vývojáři vyhnuli pěšímu procházení a dostávání se k jednotlivým úkolům, což byl prvek, který byl tolik nenáviděn u třetího dílu. Co jistě dopomáhá výtečné hratelnosti, je i trochu arkádový jízdní model. Ten se povedl na jedničku, přičemž vývojáři poprvé využili ve hře i licencovaná auta, takže si budete moci zajezdit až ve 120 vozidlech, které jsou pěkně vymodelovány. Samozřejmě, pohled z kokpitu třeba není ten nejvíce detailní, ale zevnějšek je hodně povedený. Co se týče automobilek, které tu mají zastoupení, tak mezi ně patří Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Ruf Automobile, Dodge, Ford, Shelby, Volkswagen, Pagani, Lincoln, DeLorean, Lamborghini a Cadillac. Ještě se vrátím k onomu arkádovému jízdnímu modelu, díky kterému můžete provádět na ulicích San Francisca neuvěřitelné psí kusy. Navíc i ono město samo o sobě pro tyto aktivity poskytuje docela velkou volnost. Máte ho totiž už od začátku téměř celé otevřené. Po dohrání se vám navíc na mapě objeví několik stovek výzev, které budou vyžadovat spoustu vašeho času. Navíc je třeba zmínit i propracovanost celého města. Po ulicích se prochází chodci, na silnicích zase jezdí auta, a to mnohdy docela zhuštěně, takže budete hledat každý kousek volné silnice. Z vedlejších aktivit je také nutné zmínit režim Film Director, ve kterém si budete moci nahrávat videa a poté nahrávat na internet. Ona celková provázanost nového Drivera s komunitními možnostmi je vidět i na podpoře facebooku a twitteru. Příběh Driver: San Francisco sice skončí po několika hodinách, ale i po něm na vás čeká spousta výzev a dalších možností. Pokud i ty dohrajete, což bude trvat několik desítek hodin, můžete se dát na multiplayer, který je nesmírně bohatý, třeba s velkým počtem herních režimů, s kterými zastiňuje i nejednu čistě multiplayerovou konkurenci. Multiplayer můžete hrát buď přes Xbox Live a Playstation Network až v osmi hráčích, nebo ve dvou na rozdělené obrazovce. Je době, že se rozdělená obrazovka vrátila, protože pokud zrovna nejste připojeni k internetu, užijete si takhle s kamarádem další kupu zábavy. Jen tedy dodám, že abyste si mohli zahrát online multiplayer, budete muset zadat speciální kód, který obdrží první majitel hry. Pokud si ji dopřejete z bazaru, kód už vám nemusí fungovat, takže za něj zaplatíte další obnos. K mému docela velkému překvapení je multiplayer povedenou součástí, a hlavně neuvěřitelně zábavnou, kterou je radost hrát. Několik let vývoje zabrala vývojářům vizuální stránka. Svůj engine totiž neustále upravovali tak, aby přinesl velmi pěknou podívanou, ale také vysokou rychlost, což se ne vždy povede splnit. Ačkoliv Driver: San Francisco není klasickou městskou akcí, mnohé se jí podobá. Třeba velkou otevřeností herního světa. Před zapnutím jsem očekával trochu lepší průměr, ale už po několika minutách jsem zjistil, že vývojáři patrně vyždímali ze současných konzolí naprosté maximum. Grafika je jedním slovem nádherná. Je detailní, ostrá jako břitva a zoubky byste hledali jedině lupou. Také obsahuje i spoustu pěkných efektů, nad kterými se rozradostní nejedno hráčské srdce. K velkému dobru si navíc přičtěte i fakt, že i při této pěkné podívané hra neustále běží na stabilních 60 fps a ani se toto číslo nehne. Ještě v tomto sloupečku ke grafice zmíním, že herní engine naprosto plynule přechází do renderovaných scén, přičemž celek je opravdu ohromující. Velkou pochvalu si vývojáři zaslouží také za výběr několika desítek licencovaných skladeb, povedené ozvučení a v neposlední řadě i dabing. Po audiovizuální stránce jen těžko hledat na Driver: San Francisco nějakou chybu. Driver: San Francisco sice nebude kandidátem na hru roku, ale jde o velmi dobře odvedenou poctivou práci, za kterou se vývojáři nemusejí stydět. Nový Driver si vás získá především dobře pojatým příběhem, vynikající hratelností a v neposlední řadě i ohromující audiovizuální stránkou, která se řadí k tomu nejlepšímu na současných konzolích. Jen by to do dalšího dílu chtělo více různorodějších úkolů, aby se známka mohla převalit ještě o stupínek výše. I tak je ale osmička velmi dobré hodnocení. Pokud jste milovali první díl Drivera, je pro vás San Francisco povinností.

Chcete ohodnotit hru vlastní uživatelskou recenzí? 0 uživatelských recenzí

Načítání...

Pro hodnocení článku se musíte přihlásit

Driver San Francisco

---

Ubisoft Reflections / Ubisoft

Datum vydání: 2. září 2011

ps3

x360

wii

Komentáře (14)

Přidejte svůj názor do diskuze!

Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.

hostivar-patriot

22. října 2011 v 19:04

hele sorry dal sem to omylem dvakrát protože jsem kopyto a ještě k tomu to neumim smáznout protože jsem top kopyto .... [s8]

hostivar-patriot

22. října 2011 v 18:57

je to bomba , příběh mě teda moc nenadchnul ale co přišlo pak teda nářez :) auta a auta a hlavně ty ameriky :)) ty jsou excelentní. pontiac tran am a hned třikrát. takže po hlavním příběhu jsem začal vyjíždět všechny káry a pak i vše ostatní. ted mám 98,a něco % hry a mám tam akorát že musím jet třeba 50 mph za hod po 30 vteřin :))) a to mě už neba vždy mě láká dálnice a plyn až na podlahu.... je to fakt bomba, když máte rádi auta tak je to 100% koupě . čau

hostivar-patriot

22. října 2011 v 17:27

roly30

25. září 2011 v 19:24

Měl bych být už někde za polovinou v příběhu jsem v 6 casti. A musim rict skvely, nemam co bych vytknul

Spilif

7. září 2011 v 16:03

Tak tohle bude jasná povinost...[s7]

silenec #Big Boss

5. září 2011 v 22:31

kdo to ma piste muzem zablbnout v multaku psn nick:silenec

Alias

5. září 2011 v 22:02

Opravdu se mi moc libi multak sice jsem hral jen demo, ale zabavnost na urovni burnoutu a mozna ho i prevysuje. :)

Spontheplayer #tvoje bába

5. září 2011 v 21:05

jojo pamatuju si ten prvni driver ty zatacky do pravyho uhlu. protosem se tesil az si zahraju demo, ale bohuzel me to teda vubec nebavilo a dokonce sem si rekl slovo divny. Ale mozna ze to jeste jednou zkusim, precejenom to je Driver[s6].

roly30

5. září 2011 v 21:04

No bohužel nejsou peníze na moji nejvíc srdeční záležitost, když sem jako kluk hrál na GBC neuvěřitelné RPG Pokemony, valel Fifu a NHL 98, nebo hral Gran Turismo. Tak asi nejradsi sem hral Drivera a pozdeji Drivera 2. Podle dema sem uz poznal ze to bude parada. Legendarni prvni dily uz asi nikdy nic neprekona, ale 8/10 hovoří jasně, že Driver se po těch letech zase vrátil. Jakmile budou peníze Drivera pořídim snad to bude do vánoc, při nejhoršim si počkám. Čas na hry stejně neni [s1] a ono mi to neuteče.

thor #PSM někdo?

5. září 2011 v 17:04

👍1

Návrat ke kořenům je určitě plus,jenom mi pořád nejde do hlavy,kdo dělal design postav, Tanner vypadá jak Nathan Drake a Jericho zase jak Jack NIcholson :-)

neky #BF rulezzz

5. září 2011 v 14:17

pososnul sem demo a je to celkem paradicka! fakt me to bavi... takze o plny verzicce dost uvazuju. nadhernej pohled ze vnitrku vozu je proste paraadnii!!

VortexCZ #Switch

5. září 2011 v 06:51

Líbí se mi ten box art. Dobře, že se inspirovali jedničkou. :)

Milouch94 #PSNmilos11

4. září 2011 v 23:11

Dohral sem uz pribeh a musim rict, ze se jedna opravdu o skvelou hru se skvelym pribehem. Koupi hry nelituju a urcite si pribeh co nevidet zopakuji ;) libi se mi pri zacatku kapitoly takove to video v predchozich castech ste videly. Proste hra se spousty dobrych napadu :)