Představeny edice závodní hry Gran Turismo 7

Základní edice hry - 2 119 Kč za PS5 nebo 1 849 Kč za PS4
- Plná verze hry pro PlayStation 5/4
- Launch edice bude obsahovat bonusy za předobjednávku zmíněné níže

Bonusy za předobjednávku a v 25th Anniversary Edici
- Toyota Castrol TOM’S Supra
- Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
- Porsche 917K Living Legend
- 100,000 in-game peněz (CR)

25th Anniversary Edition PS5, PS4 (krabicová verze)
- Zahrnuje Blu-ray disk s PS5 verzí hry a Voucher pro PS4 verzi hry
- Steelbook
- In-Game peníze – 1,100,000 CR
- Toyota GR Yaris se speciálním potiskem
- 30 Avatarů
- The Music of Gran Turismo Official Soundtrack
- Toyota Castrol TOM’S Supra
- Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
- Porsche 917K Living Legend

25th Anniversary Digital Deluxe Edition PS5, PS4 (PS Store) za 2 649Kč
- Zahrnuje PS5 a PS4 verzi hry
- In-Game peníze – 1,100,000 CR
- Toyota GR Yaris se speciálním potiskem
- 30 Avatarů
- The Music of Gran Turismo Official Soundtrack
- Toyota Castrol TOM’S Supra
- Mazda RX-VISION GT3 Concept (Stealth)
- Porsche 917K Living Legend

Hra Gran Turismo 7 vyjde 4. března příštího roku exkluzivně pro PlayStation 5 a PlayStation 4.
Tvoje reakce na článek
Galerie

























Komentáře (137)
@Radarník: Presne tak.. Žijeme len raz, tak keď môžem, chcem si skúsiť a zažiť aj take vecí, ktoré som predtým nemohol, keďže neboli, alebo boli pre bežných ľudí nedostupné .
@Tab Arc: tak to věřím,je to pak už jiné měřítko vcítit se do takového závodění a je fajn vidět v jakém světě technologií žijeme,co všechno si dnes může i hráč zažít a přiblížit se skutečné závodní realitě 👍😉
@Radarník: Tak okrem hrania je to už aj do slova trenažér a okrem super zážitku, sa dá už povedať, že človek sa dosť veľa veci môže s takým jazdením naučiť . Zdokonaľovať motoriku, súlad oči noh, rúk pri kerovani, radení, či čekovanie zrkadiel (dokonca aj s tým pod akým uhlom do zrkadla pozrieš tak sa uhol mení a podľa toho v ňom vidíš) .. Učí sa presnejšie trate, keďže z VR ich vidíš v podstate tak isto, ako v skutočnosti .. Šírku cesty, lepší odhad vzdialenosti atd. Ono keď si sem tam skúsim dat na monitore trať, ktorú už ozaj slušne jazdím, tak ani zďaleka nemám čas ako vo vr a skoro nikdy nedám kolo bez vyletenia z trate :D všetko sa mi zdá dlhšie, tym padom aj rýchlejšie a hlavne užšie :-) a to aj na veľkej obrazovke :D
@Tab Arc: teda tak to přeju, musí to být fakt něco, já sem na to narazil shodou okolností, nedávno na YT s Michalem Balonkem, původně sem hledal něco jiného ale nedalo mi a podíval se a musím říct že k opravdovému VR Simracing zážitku nic lepšího člověk asi nezažije
@Radarník: Pre mňa sen v tomto smere je max VR s motion playseatom :-) .To je asi herný strop .. Potom už len riadne auto .
@Tab Arc: jojo, je to mazec a drahé to bude,. Něco takového už jen pro vážné fajnšmekry za srandu ( zážitek) se hold platí
@Radarník: Jasne . Podobne videa pozeravam pravidelne :-) .Toto je ale na troch 4k monitoroch snímané actioncam :-) .je to pecka ale aj strašne draha :-) . Ja by som ale siel aj tak do vr ..za tie peniaze do toho top :-)
@Tab Arc: Když si zmínil VR ,toto si viděl, link vážně brutal a ty zvuky a atmoška má prostě koule,. osobně mě fascinují tihle machři co ve VR takhle dovedou jezdit ,klobouk dolů
@Beast of Yharnam: Jojo, BMW je v pohodě právě, 👍 je jedna s těch výjimek které jsem zmiňoval jen se mi je nechtělo rozepisovat
@Beast of Yharnam: Pre mňa veru je. Vďaka nemu ešte hrávam hry a aj závody :-) Na PSVR 2 sa tiež teším a veľmi dúfam, že GT7 bude VR potom podporovať ..U mňa to bude rozhodujúce pri ňom :-)
@Beast of Yharnam: Ja zas len kokpit .. keďže jazdím len VR tak iny pohľad by som asi ani nevydržal . Par krát som si skúsil dat z kapoty, alebo za autom, ale to je už slušná záťaž na žalúdok potom :-) vznášať sa za autom vizuálne v 3d priestore nie je na dlho ..Pekne kokpit s presnou kalibráciou (ruky, volant prípadne páka tam kde maju byť aby sedelo s tým co vidím) , HUD off a frčí sa :-) zvuk čo to dá :D
@Beast of Yharnam: Vždy je možnosť si to na nete dohľadať a z veľkej miery porovnať .. GT3 a podobné auta asi malo kto na živo počul z kokpitu si myslím ..Ja ich v podstate ani veľmi nemusím... skôr ma zaujímajú iné autá a také ktoré som uz mal možnosť vidieť, počuť prípadne skúsiť :-)
@Beast of Yharnam: Tiež sa mi to pozdáva :-)
@Tab Arc: první AC bylo v tomto o dost striktnější, takže ano, máš pravdu @ Beast of Yharman to záleží na každém hráči co mu vyhovuje, pro mě osobně jsou zvuky něco,co mě v táhne do děje závodu, něco co mi dává respekt co vlastně to řídím,. každopádně se zvuky má GT sakra co dohánět - až na pár výjimek, má zbytek vozů zvuky žalostné , ba co víc,v mnohých případech totožné! To je holý fakt ,.Asi nikdo z nás tu neřídil reálně na okruzích,ale máme 21 století,internet, doporučuji ti podívat se na onboard videa vozů série GT3,GT4 jak ty vozy opravdu zní a jak se chovají a vyzkoušet zmíněné ACC a uvidíš to sám Chápu že tak nemohou zapracovat na stovkách vozů v jejich reálné podobě,to bychom se nedočkali hry ani přespříští rok a nedovedu si představit kolik by nás hra stála. Jak už sem zmínil,u vozů GT3 a GT4 by to bylo reálně dostačující,.GT má ale neskutečnou komunitu,je to srdeční záležitost, které jiné podobné tituli na konzolích nedosahují a tohle hru drží nad vodou, právě proto bude přes všechno to na tolik oblíbené,. Jen sem se snažil zmínit nedostatky, které by z tak výborné hry udělali hru dokonalou,.Jinak já jezdím pouze z kokpitu
Zvuk z kokpitu je vo väčšine závodnych hier slušný a hodne sa podobá .. Aspoň na základe porovnaní so zvukmi z onboard videí .. Horšie to je z vonka.. Tam málo ktorá hra dokáže tak verne ten zvuk podať . Možno pár aut v AC prípadne DR2.0 ma presvedčili, že by to mohlo tak znieť :-) .
@Radarník: Podľa mňa je prvá Assetta lepší a vernejši simulátor :-) .. Stým názorom na GT ale 100% súhlas
GT je pro mě Sim-arcade hra pro největší počet lidí, skvěle spracovaný jízdní model, ale opravdová simulace rozhodně ne Nejblíže k simulaci má ACC kde je zatím nejlepší fyzika jednotlivých vozů (váha aut) tady opravdu za mě mohu mluvit o simulaci,. Tím netvrdím že GTS nemám rád, naopak mám tam nejeto dost, a nový díl mě nemine,.Za mě by GT potřebovalo zvuky blíže k reálu jednotlivých vozů alespoň pro ty nejrozšířenější GT3 GT4 , pohyblivou kameru v kokpitu namísto té statické a vylepšit tu zmíněnou fyziku
@N-pikachu: Svým způsobem máš, ale GT simulace je. A žádná simulace nebude dokonalá.
@Heymi9615: Aha. Sorry potom .. myslel som, že to patrilo ešte mne, keďže to bolo pod odpoveďou určenej mne :-)
@Tab Arc: Já myslím spíš debatu s člověkem, který o tom nic neví, nehrál, ale má jasno. A i přesto, že na 5 z jeho šesti otázek je odpověď ano.
@Heymi9615: Preto som použil slovné spojenie "do určitej miery" a je viac než jasne, že aj to malo da hre neskutočne iný rozmer a priblíži o hodne bližšie k realite . O hodne hodne viac, ako čo aj 32k a 400fps na monitore a stoličke ..
Hej, je to na iny druh debaty, ale je to o závodných hrách, simulácii a užívaní hier, tak snáď tak ďaleko od témy ešte niesme :-)
@Tab Arc: Trošku možná, ale naklánění a přetížení je něco jiného. Přetížení je velké i když jedeš rychle rovně. A při brzdění a zatáčení to tahle drahá věcička trošku simuluje, ale 4G a výše opravdu čekat nejde.
Jinak trošku tuhle "debatu" přestávám chápat. 😂
@Heymi9615: Do určitej miery už aj preťaženie vieš vyvolať pri hraní napr zavodov link
Strach o život asi už nik nechce simulovať . Však aj to by sa dalo ..:D. Napr nejake zariadenie čo by ťa ovalilo pri havarke :D ..kto by to ale kupoval :D ..to uz ani ja asi :D
@N-pikachu: na mnohonásobne lepší a reálnejší pocit z jazdy, už zariadenis sú , len stoja strašne peniaze a čoskoro podobne zariadenie príde aj na PS5 a verím, že lepšie a lacnejšie, ako su súčasne v danej kvalite
@N-pikachu: rôzna spotreba paliva v závislosti od štýlu jazdy funguje, dá sa šetriť ak to nevytacas, vzduchové kapsy zvyšujú rýchlosť na rovinách ale znižujú prítlak v zatackach,rozdielne chovanie auta od množstva paliva - auto s prázdnou nadrzou a plnou je citeľný rozdiel. Závodné gumy po výlete mimo trať stratia grip a chvíľu trvá než sa očistia, to samé nová sada gúm po pitstope, musia sa ohriat než začnú optimálne držať.
@N-pikachu: Ve hře se nikdy nebudeš bát o život. Když přeženeš nějakou zatáčku. A přetížení taky nevyvoláš bez reálného přetížení.
Čistý simulátor nikdy nevznikne. Vždy bude chybět pocit přetížení a co možná důležitější strach o vlastní život.
@N-pikachu: tvrdíš že GTs nieje až taký simulátor a o chvíľu na to tvrdíš, že FH nie je čistá arkáda, že má x simulačnych prvkov ..Na jednej hre (arkade FH) hľadáš simuláciu a tu druhú sa snažís čo najviac "poarkádovať" :-) .. .No pravda je taká, že GTs je proti FH brutál simulácia a opačne - FH je voči GTs až rozprávková arkáda .. tento rozdiel v daných hrách (voči sebe) nijak nezmierniš
Ano, má, bezpochyby. Ale zase postrádá jiné věci. Já od GT čekám relativní simulátor, spousty možností prohlížet auta, fotit, přehrávat si replaye, pořádně zajezdit na světových i fiktivních tratích a poslouchat u toho skvělý soundtrack s účastí Daiki Kasho.
@N-pikachu: Gran Turismo je pro mně Gran Turismo a nechci, aby z něj bylo Assetto Corsa. To si můžu koupit Assetto Corsa. To samé nechci, aby Assetto Corsa byla Driveclub. A Forza Horizon byla Project Cars. Každá hra má (až na Project Cars 3) svoji tvář a není třeba žádných volitelných nastavení. Tím, jakou hru koupím, tím činím volbu. A mně to tedy stačí.